注意！
注意！
今年以来最强降水要来了！
今天开始到5月13日
中山将会有一次暴雨到大暴雨，
局部特大暴雨！
预计10-13日我市有一次暴雨到大暴雨，局部特大暴雨降水过程（其中强降水主要集中在12-13日），过程累积雨量200-300毫米，局部400-500毫米，最大时雨量60-80毫米。展望14-15日我市仍有大雨以上降水，15日受弱冷空气影响，气温有所下降。
这次降雨过程将是今年以来
强度最强、持续时间最长、
累计雨量最大的强降水过程。
同时受雨雾天气影响
预计今天夜间至明天早晨
我市能见度较低。
广大司机需警惕雨雾天气
带来的行车风险，
出行务必将安全放在第一位！
谨记：
降速、控距、亮尾！
相信不少司机都遇到过这个问题，一下雨挡风玻璃就起雾！若是司机在高速公路上行车，行驶视线可能因此严重受影响，无法看清前方道路情况及路面交通状况，极其危险。
正确应对方法
可以打开空调并调至吹风挡，如此干燥的冷风会在挡风玻璃上形成一道“风墙”，从而阻止水蒸气在玻璃上聚集，也能起到除雾的效果。切忌在行车过程中擦拭玻璃，以免发生意外！
雨天行车的难度在于雨水会影响视线，雨声会影响听力，加上雨天路面容易积水，摩擦力减小，影响制动。特别在夜晚，雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象，使视线大受影响。雨天合理地利用灯光，才能有效保证自己的车被其他车辆看到！
需特别注意，
雨天在高速上行驶，
千万别滥用“双闪”灯。
首先双闪灯的穿透力不如雾灯，其次比如在高速路上开启双闪灯会给后面的车辆造成误判，分不清哪些是静止的哪些又是行驶中的，这样反而增加了安全隐患，所以不能滥用双闪灯。
正确应对方法
1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。
雨天行车时，
即使是性能再好的汽车
都有可能发生“水滑”现象。
行车中如何避免“水滑”
或降低失控风险？
正确应对方法
1、降低车速
首先一点，只要是雨天行车，就一定要降低车速，这是一个基本常识。因为发生水滑现象，车速越快，失控风险越大。
这样的正比关系也就意味着，较低的车速将大幅度降低后果的严重程度，这一点毋庸置疑。在较低车速下，即便感受到车头的偏摆，只要稳住方向盘，车辆一般都是可控的，并不会造成严重后果。
2、避免紧急制动
其次，就是避免发生水滑现象后，因紧张而采取紧急制动，这只会加剧车辆失控的风险。
正确的做法是，尽量控制住车速，不要猛踩刹车，缓抬油门踏板，尽量把持住方向，等车速降下来，水滑现象自然就消失了。
1、选择大小适中的亮色雨衣
非机动车驾驶人穿着的雨衣，有时候会成为交通事故的“元凶”。风雨较大时，视线受阻，横风压力较大时，车辆不稳，雨衣还容易被其他车挂带。选择雨衣时建议选择大小适中、颜色鲜艳的雨衣，最好有反光标识，能有效保证夜间行车安全。
2、谨慎骑行
骑行时如遇到较深的水坑，尽量绕道而行；如果避无可避，一旦发现水深超过车轮的一半，也不要轻易冒险！另外，雨天出行，极有可能引发喇叭不响、刹车失灵、控制器无法正常工作等一系列问题。
雨天出行的时候要减速慢行，尽量注意不要频繁刹车。刹车时，动作要轻柔，对路况要及早判断，切忌急刹车。
3、小心路面标志线和减速带
因为这些地方都比地面高几毫米而且比较滑，在雨水浇湿后，极易打滑，在上面刹车时，更容易翻车。
最后还要提醒：
小心驾驶，注意礼让行人！
下雨天遇撑雨伞和穿雨衣的行人
在道路上行走时，
要提前鸣喇叭进行提示，
并适当降低车速或停车等候，
注意观察其动态，
保持一定的距离通过，
同时要随时准备应付突发状况。
来源：中山交警权威发布
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