灵活、便捷、好开……
基于电动自行车的特点，
不少人选择它作为代步工具。
拥有电动自行车的你，
已经成为我市交通系统中
当之无愧的“主力军”之一。
但随之而来的，
是部分电动自行车驾驶人
因为种种危险的骑行行为，
导致了意外事故的发生！
事关骑行安全，
中山交警发出五个预警！
@全体电动自行车骑乘者，
请务必重视！
错误观点：
“机动车道那么宽敞，我的电动自行车开进去影响不大！”
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
电动自行车属于非机动车，应该在非机动车道上行驶。若强行在机动车道上与机动车“硬碰硬”，只会是受伤害更大的那一方。
错误观点：
“戴头盔太不舒服了，我就骑很短的路，没事的。”
电动自行车俗称“肉包铁”，安全防护性能弱，一旦发生交通事故，骑乘人员头部与坚硬的路面碰撞，无异于以卵击石。头部受到撞击后，容易出现颅骨骨折、颅内出血等危及生命的情况。
相关数据显示，正确佩戴安全头盔，发生事故时能够使骑乘人员的受伤率下降70%、死亡率下降40%。小小的安全头盔，可以说是“保命神器”了。同时要注意：带头盔≠戴头盔，安全头盔必须正确佩戴才能起作用！
错误观点：
“俩孩子都小，一个站前面踏板上，一个坐后座，我骑慢点不会有危险的。”
电动自行车稳定性较差，当车辆超负荷载重、载人时，会使得车辆稳定性进一步降低，遇上紧急情况极易引发交通事故。
根据相关道路交通安全规定，自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高1.2米以下儿童。在其他道路上载人不得超过一人。
错误观点：
“为了少绕路，逆行这一小段应该危险不大。”
不要认为电动自行车操作灵活，遇到突发状况好控制，就为了方便、抄近路等逆向行驶。
电动自行车逆行时，免不了与正常行驶的其他非机动车、机动车形成冲突，极易发生正面碰撞事故。若一旦发生事故双方速度叠加，事故后果往往更加严重。如果因为逆行而发生交通事故，电动自行车驾驶人要承担的事故责任比重很大。
错误观点：
“虽然是红灯，但我看往来没什么车，我加个速就骑过去了，省时间。”
图一时之快，抱着侥幸心理闯红灯，最终吃亏的是自己！一旦发生事故，骑乘人员容易受伤的同时，也要承担相应的事故责任。
在道路上骑行一定要按照交通信号灯的指示通行，特别是现在很多路口的交通信号灯设置了倒计时提示，非机动车驾驶人一定要合理预估通过时间，绿灯亮时在确保安全的原则下通行。
交通安全无小事，
上述这些危险骑行行为，
必须避免！
请广大电动自行车骑乘者
自觉遵守交通法规，
共同维护中山
安全、有序、畅通的道路交通环境。
来源：中山交警权威发布
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