各机动车驾驶员培训机构：
目前我市驾培行业整体产能过剩，供大于求，市场竞争激烈，基于我市驾培市场现状，为引导社会资金理性进入我市驾培市场，推动全市驾培行业良性发展，我局对全市驾培行业2025年发展情况进行统计分析。现将今年我市驾培市场供求状况信息发布如下：
一、基本情况
截至2025年4月30日，全市共有机动车驾驶员培训机构241家，培训教练场地总面积约200万平方米，备案教练车共3798辆，教练员共4069名。
（一）驾培机构数量及分布
我市共有机动车驾驶员培训机构241家（总校65家，辅助性教练场176家），其中二级普通机动车驾驶员培训资格的总校共9家，三级普通机动车驾驶员培训资格的总校共56家。机动车驾驶员培训机构在我市区域分布情况为：中心区域59家，东部区域45家，南部区域38家，西部区域99家。
▲中山市机动车驾培机构区域分布图
备注：中心组团：石岐区街道、东区街道、南区街道、西区街道、沙溪镇、大涌镇、五桂山街道、港口镇；东部组团：火炬开发区管委会、翠亨新区管委会（南朗街道）三角镇、黄圃镇、民众街道；南部组团：板芙镇、神湾镇、三乡镇、坦洲镇；西北部组团：横栏镇、小榄镇、古镇镇、东凤镇、南头镇、阜沙镇。
（二）培训教练场情况
中山市机动车驾驶员培训教练场241个，教练场面积约200万平方米。培训教练场地总面积最大的是西部，共有约77.6万平方米，占38.8%。
▲中山市教练场地面积分布图
（三）教练车情况
全行业教练车保有量3798辆，其中小型汽车3789辆，占比99.8%（小型汽车手动挡3354辆，占比88.3%；小型汽车自动挡444辆，占比11.5%）；其他车辆（大型客车、中型客车、大型货车、残疾人专用小汽车）9辆，占0.2%。
目前，我市教练车分布不均衡，部分企业持有教练车数量较多，存在供过于求、教练车使用率不高、使用年限较长、教学设备陈旧等问题，一定程度影响企业健康稳定发展，建议企业结合自身实际需求，合理减少教练车数量，提高教练车辆使用率。
▲教练车分类统计图
（四）教练员情况
全行业教练员共4069名，其中男性教练员3564名，占87.6%；女性教练员505名，占12.4%。男性教练员数量远大于女性教练员。教练员年龄结构方面，30岁及以下教练员185名，占比4.5%；31—50岁教练员2885名，占比70.9%；51岁以上有999名，占比24.6%；31岁至50岁的中青年是教练员的主力人群。
▲教练员年龄分布图
（五）学员情况
2025年1—4月份，全市新招收学员共39842名，其中18—22岁学员共15778名，占39.6%；23—30岁学员共8706名，占21.9%；31—40岁学员共8023名，占20.1%；40岁以上的学员共7335名，占18.4%。30岁以下的青年是报名学员的主力人群。
▲学员年龄分布图
二、驾培市场情况
培训能力目前中山市驾培行业年度培训能力为22.8万人（11.4万人/半年）。近5年全市驾培企业数量：2021年103家；2022年98家；2023年77家；2024年71家；2025年65家。近5年1—4月同期招收学员数量情况为：2021年5.4万人；2022年4.9万人；2023年3.6万人；2024年3.6万人；2025年3.98万人。
▲历年同期驾培机构和招生量
备注：年度培训能力=教练车数量×5（每台车每月5个招生指标）×12个月
三、行业情况
近5年来，我市驾培机构数量出现逐步递减，已由2021年的103家减少至2025年65家，减幅36.9%。综合行业培训能力、实际市场需求、近年来招生量等情况，市场供应仍然大于市场需求，现阶段，全市招生量整体处于车均学员人数约1.32人/车/月，按照我市每月每台车招生量为5人的标准，现阶段我市驾培机构招生能力仍存在较大的闲置。
四、预警等级
按照广东省道路运输事务中心关于发布《2024年广东省机动车驾驶培训市场预警机制与市场发展状况信息报告》，全省预警程度分为蓝、黄、橙、红，强度依次递增，2024年我市驾校培训市场产能利用率预警强度为黄色预警。
综上，现阶段我市驾培市场由于租金上涨、学驾人员流失，企业成本不断增加，我市少数驾培机构已退出市场，但驾培市场仍存在供给能力过剩、竞争激烈、投资风险加大等情况。考虑到国家开放驾培市场、投资经营成本的变化趋势以及相关政策法规调整等因素，未来我市驾培行业的投资风险还会进一步升高。因此拟投资申办驾培机构或扩大经营规模的投资者，需密切关注驾培行业动态，充分调研我市驾培市场现状，客观评估自身经营管理能力，准确分析预测投资回报和风险，慎重决策、谨慎发展，以免造成不必要的投资损失。
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