“车让车” 是车辆交汇时互相礼让
适用于路口、变道等多种场景，
能避免刮碰、守护安全。
但部分驾驶人
因疏忽或侥幸忽视礼让，
最终酿成事故追悔莫及，
每一次抢道都是对生命的漠视，
每一次不礼让都可能埋下悲剧隐患。
路口是交通流量的“交汇点”，
也是事故易发的“风险点”。
法律链接
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。
左侧车辆有视野优势
国内机动车驾驶位在左侧，左侧“A柱”靠驾驶人近，遮挡视野范围大，右侧“A柱”离驾驶人远，遮挡视野范围小。所以左侧的车更容易提早发现右侧的车，右侧车处于视野劣势，当被让行。
保护驾驶人
我国实行的是右侧通行原则，驾驶人在车辆左侧，如果左右两车撞到一起，右侧车辆驾驶人受伤的可能性更大。从保护驾驶人人身安全的角度考虑，应让右侧机动车先行。
行经交叉路口时，
所有车辆都要“减速、观察、让行”。
特别是在通过
没有交通信号灯控制和交通警察指挥，
没有标志标线控制的交叉路口时，
根据法律法规规定，
要做到——
转弯让直行
即转弯或掉头的车辆，要让直行车辆先行，直行车辆也要注意减速观察。
如图所示，蓝色车辆要让黄色车辆先行。
右转让左转
即相对方向两车在转弯进入同一道路进口时，右转弯车辆要让左转弯车辆先行。
如图所示，蓝色车辆要让红色车辆先行。
左行让右行
即相邻方向两车都直行的，要让右方来车先行。
如图所示，即黄色车辆要让蓝色车辆先行。
每一次争抢都会增加碰撞和事故的可能性，特别是在复杂路况下，抢行往往导致刹车不及或判断失误，从而引发危险。而每一次礼让，都会主动化解这种潜在的风险，让交通更安全。
礼让不仅是一种个人行为，也是社会交通文明的重要组成部分。当所有驾驶人都自觉遵守礼让规则，整个交通系统将变得更加有序、和谐。共同遵守规则、相互尊重，能够大幅提升整个城市的交通文明水平。
来源：中山交警权威发布
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