本周的高管内参要闻新鲜出炉啦，中秋佳节，祝关注我们的供应链学习者和从业者中秋快乐，阖家幸福~！本周在全球都发生了哪些大事？与供应链有什么密切关系？更多热点新闻请看本期高管内参，加入会员，点击阅读全文，还可看到更详细的热点内容~
飓风“多里安”又席卷了哪些地区？灾后救援遇到了哪些障碍？亚马逊雨林大火，各大品牌为何开始寻找新的货源？未来机器人技术的发展对企业有哪些作用？经销商未来的发展方向是什么？马云退休，看看国外媒体是怎样看待的？如何解决货运司机长时间滞留在仓库？
飓风“多里安”来到了北卡罗来纳
飓风多里安今天给北卡罗莱纳州的外滩带来了大风和洪水，弗吉尼亚州、马里兰州和特拉华州的官员正在应对飓风继续沿着大西洋海岸向北移动。北卡罗来纳州官员报告说，威尔明顿和附近的许多街道和道路都无法通行了，但多里安的影响明显小于一年前的飓风“佛罗伦萨”。
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救援物资开始运抵飓风过后的巴哈马
大型远洋货轮和航空公司已经开始向巴哈马群岛运送急需的救援物资。“多里安”飓风过后，一直无法进入巴哈马群岛地区。美国物流援助网络(American Logistics Aid Network)正在寻找捐助者，帮助在美国和巴哈马群岛为救援物资提供地面运输和仓储空间，目前东南部的大多数港口已经恢复运营。
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Shopify将斥资4.5亿美元收购仓储机器人初创公司warehouse robotics
Shopify将以4.5亿美元收购仓储机器人和自动化公司6 River Systems，此举将扩大Shopify的网络服务。由6 River Systems公司开发的移动机器人Chuck可以帮助仓库员工进行挑选、包装和分类，以及库存管理任务。
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向巴哈马提供援助是一场后勤噩梦，因为后勤系统“不存在”
虽然船只和货机已经开始为受多里安飓风影响的数万名巴哈马人运送救援物资，但救援工作因后勤网络严重破坏受到了阻碍，包括关闭机场、缺乏运输车辆、被风暴摧毁的仓库以及通讯中断。美慈组织(Mercy Corps)的克里斯蒂•德菲尔德(Christy del)表示:“在灾难中，你通常会做的任何事情，都将比现在困难10倍，因为支持它们的系统已经不复存在。”
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沃尔玛发展杂货配送会员计划
沃尔玛（walmart）将在今年年底前向1400家美国商店推出一项食品配送计划。该计划为顾客每年支付98美元或每月支付12.95美元的不限量送货，这项计划目的是与亚马逊全食超市（whole foods market stores）的prime now两小时送货服务竞争。
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报告:未来五年，机器人的应用将对你的企业发展至关重要
根据一份交互分析报告，未来五年，自主移动机器人将继续在订单配送方面得到更多应用。报告预测，在2020年年底至2023年期间，除亚马逊外，投入使用的自主移动机器人数量将增长近6倍。
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经销商未来的发展方向：要勇于创新，不能固步自封
Network for Channel innovation首席执行长马克•丹斯特(Mark Dancer)表示，分销商不能一味模仿亚马逊的成功，应该更专注于创新。全美批发商-分销商协会(National Association of wholesale - distributor)即将发布《面对变化的力量》(Facing the Forces of Change)报告的首席研究员丹斯特尔(Dancer)表示:“分销商不仅要追赶，还要领先。”
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亚马逊雨林燃烧，各大品牌都在寻找其以外的货源
H&M、雀巢(Nestle)、玛氏(Mars)和拥有天伯伦(Timberland)、Vans和The North Face的VF Corp.等领先品牌一直依赖亚马逊的供应商，但随着森林砍伐成为一个更加紧迫的全球问题，这些品牌正试图从其他地方采购商品。虽然其中一些公司的产品有一小部分来自该地区，但专家认为这是一个积极的举措，将有助于保护该地区及其自然资源。
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分销商在库存管理中看到了削减成本的机会
布丽姬特•麦克雷(Bridget McCrea)写道，许多分销商一直在努力改善库存管理，降低相关库存和仓储成本。虽然一些分销商更喜欢使用精益库存策略，但其他分销商强调随时拥有可用商品的重要性，即使这意味着整体库存水平更高。
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如何利用数据分析帮助分销商克服利润挤压的障碍？
ENAVATE首席营收官肖恩?克拉克劳尔(Sean Kracklauer)写道，数据分析有很多种类，它们可以帮助分销商提高销售效率、提高利润率，并找到增长机会。描述性、诊断性、预测性和说明性分析“可以指导分销商做出最佳决策，包括如何进入市场、针对哪些客户、如何为产品和服务定价，以及其他长期战略，”
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互联技术-真正连接的端到端的供应链
Michael Linder写道，供应链透明度要求使用互联技术，让来自制造商和其他不同来源的数据实时可见。人工智能在“消除复杂性、预测订单和降低供应链成本”方面展示出了前景。
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从亚马逊正在尝试在Amazon Go商店店内退货
亚马逊网上购买商品的顾客可以在纽约和旧金山的Amazon Go商店中使用QR码退货。这项努力有望为亚马逊节省资金，因为店内退货的成本远低于邮寄或由第三方公司处理的成本。
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康宁在供应链和采购方面进行合作
康宁公司(Corning Inc.)供应链管理人士克鲁斯(Tom Kruse)说，该公司已经超越了传统的采购策略，进入了供应链合作和采购联盟的“下一个门槛”。该公司还在测试连接技术，以确定哪一种技术带来的好处最大。
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密封空气公司(seal Air)优化供应链，增加可回收产品数量
新西兰密封空气公司(seal Air)高管迈克尔•巴萨格尔(Michael Basagre)表示，包装制造商密封空气(seal Air)正在重新思考其供应链和包装流程，以满足客户对可持续发展和电子商务崛起的需求。该公司还在努力增加产品中可回收材料的数量，使人们更容易回收这些材料。
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DHL与Turvo建立合作伙伴关系以简化物流流程
DHL Supply Chain是德国邮政DHL旗下的一个部门，是第一家将车队的运营网络和实时定价信息集成到供应链应用程序中的第三方物流提供商，即其MySupplyChain可见性平台，这将使各种运输能力的保障变得更加容易。需要。DHL还与Turvo联手，使货运交易更加可见和透明。
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建立信任，从四个方面做起
肯•布兰查德公司(Ken Blanchard Cos.)信托业务负责人兰迪•康利(Randy Conley)写道，领导者应该给与下属足够的信任，即便他们必须对员工进行关注和考察。人们在四个方面可以表现出他们的可信度：能力、性格、关心和一致性。”
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来自Lyft首席商务官的三个基本领导策略
即将离任的Lyft高管大卫•巴加(David Baga)通过聘用忠于公司使命、能够克服不确定性从中脱颖而出的员工，建立了一支成功的销售团队。Baga建议领导者阅读和聆听各种各样的信息，以加深他们的知识和能力。
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马云留下的财富—阿里巴巴
阿里巴巴集团执行主席马云周二在他的第55岁生日上退休，作为一个魅力四射的创始人和领导者，他拥有全球领先的电子商务和金融服务公司企业阿里巴巴，拥有101000名员工,公司市值约4200亿美元,马云本人的估计净资产超过400亿美元。《阿里巴巴:马云建造的房子》(Alibaba: The House That Jack Ma Built)的作者邓肯·克拉克(Duncan Clark)称马云是“中国企业在海外和国内的代言人”。
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探究的艺术
戴夫•科法罗(Dave Coffaro)写道，根据项目的目的提出有意义的问题，以及风险和回报。可以帮助领导者更有创造性地思考。他写道:“这些背景问题有助于加深理解，并为构建与项目相关的更具体的策略提供素材。”
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指出不道德的领导人
琳达·费舍尔·桑顿写道：“在某些情况下尊重他人，而不是尊重他人，是一个不道德、不负责任的领导人的标志。”“当你看到领导人使用选择性的尊重时，就称之为不道德的领导。”
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如何解决货运司机长时间滞留在仓库？
美国运输研究所(American Transportation Research Institute)的一份报告称，货运司机越来越多地需要在配送中心和其他设施等上6个小时或更长时间，女性司机受到的影响尤为严重。报告称，航班延误的主要原因是订舱过多、错过预约时间以及卸货人员效率低下或超负荷工作。
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众议院小组讨论交通融资方案
城市地区的拥堵收费和扩大高速公路收费将成为周三众议院交通高速公路和运输小组委员会听证会的主题。目前正在研究将这两种方法作为公路基础设施维护和维修的潜在新收入来源。
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塔吉特Target今年假期将招聘13.3万名季节性员工，公司预计假期销售额将比去年增长3%至4%。这家零售商周二表示，将在其门店招聘12.5万名季节性员工，高于去年的12万名，并招聘8000名配送中心员工，以应对在线订单的预期增长。
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解决最后50英尺
不仅仅是配送最后一英里的挑战——最后50英尺的往往是最低效的运输过程,华盛顿大学的城市货运实验室主任芭芭拉·伊万诺夫说。该组织认为，如今货主面临的两个最昂贵的问题是，在路边停留的时间和首次发货失败。
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美国反垄断官员调查亚马逊市场
美国联邦贸易委员会（Federal Trade Commission）的调查人员一直在采访有关亚马逊平台的商家，询问他们从该平台获得的收入与其他在线市场相比有多少。联邦贸易委员会正在调查亚马逊以确定这家电子商务巨头是否在利用其市场力量损害竞争。
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注册供应链管理师系列公开课第二期·深圳
注册供应链管理师系列公开课程，同步采用CSCMP最新推出的SCPro™（注册供应链管理师）认证课程内容，也是目前全球唯一完整涵盖供应链端到端的核心知识体系。联合全球知名企业、高校共同开发权威的认证流程、体系以及最新案例库。CSCMP中国作为CSCMP最重要的代表机构，邀请国内外知名的专家学者作为课程的主讲老师，面向物流和供应链领域从业人员。系列公开课的目的是培养一批国内供应链领域中专业的先行者和带头人，可称之为中国供应链领域的黄埔军校。
