超级厄尔尼诺来袭！巴拿马运河或再度限流，供应链风险不容忽视！

一个新的气候风险正在悄悄成形。供应链风险分析机构Everstream Analytics发出预警：太平洋赤道海域海表温度的持续异常升高，正在催生今年的「超级厄尔尼诺」事件，其强度可能超越过去四十年中出现的任何一次。这不只是气象部门的课题，它与全球供应链的正常运转直接相关。

「我们正在经历的，是数十年来最重大的气象事件之一，」Everstream Analytics首席气象学家Jon Davis说，「它将在今年剩余时间内对供应链产生重大连锁影响。」

厄尔尼诺现象是指赤道太平洋海表温度周期性偏高的气候事件，通常会引发全球范围内的天气模式异变。与之交替出现的拉尼娜事件则表现为海表温度偏低。两者交替周期一般为数年一次。

根据Everstream Analytics的判断，今年的趋势更为极端。目前的厄尔尼诺事件已持续约3个月，预计将在年末期间进一步增强，很可能演变为「超级厄尔尼诺」级别。历史上，这一级别的事件仅在1982年、1997年和2015年各出现过一次，2026年将是第四次。

图1  历史超级厄尔尼诺事件时间轴及主要供应链影响（Everstream Analytics，2026年）

厄尔尼诺对全球供应链最具体的威胁，集中在巴拿马运河。

Everstream Analytics的预测显示，2026年的超级厄尔尼诺将在中美洲和巴拿马地区形成显著干旱。这一地区的持续干旱会直接导致加通湖水位下降，而加通湖是巴拿马运河船闸系统的核心水源。

历史经验表明，一旦加通湖水位降至临界线以下，巴拿马运河管理局就会被迫采取两项限制措施：削减每日允许过境的船只数量，以及降低船只的最大吃水限制（即限制货船的载货深度）。2023年的旱情曾导致单日过境船次从正常水平的34至36艘降至32艘，每艘可运载量也大幅缩水，最长等待时间一度超过三周。

图2  2026年超级厄尔尼诺对全球供应链五大区域的影响预测（Everstream Analytics）

印度和东南亚方面，干旱可能冲击工业制造、农业生产、食品饮料供应以及陆路运输网络。这一区域是全球消费电子、纺织品和农产品供应链的重要节点，一旦受到波及，下游影响将迅速传导至全球零售商和品牌商。

东亚制造中心方面，台风袭击风险的上升同样不可忽视。Everstream Analytics特别点名了中国、韩国、日本、中国台湾、中国香港和越南，这些地区聚集了全球制造业的重要产能，极端天气事件的冲击可能造成工厂停产和港口中断。

北美和南美方面，降水量偏多将提升洪涝风险，尽管与干旱方向相反，但对物流基础设施同样构成考验，尤其是公路和铁路运输网络。

这一轮气候风险对中国出口企业和供应链管理者而言，有几个值得提前部署的方向。

一是提前评估运河依赖度。如果货物需要经巴拿马运河转运至美国东海岸，现在是评估备选路线的好时机。绕行好望角或经美国西海岸转运虽然成本更高，但在运河严重限流时可能是唯一选择。提前锁定替代方案，好过临时应急。

二是关注东南亚供应商的气候暴露。如果供应链中有越南、泰国、印度等地的供应商，建议与其确认极端天气下的业务连续性计划，包括备货能力、工厂中断应急预案和物流替代安排。

三是将气候风险纳入季度货运预算。厄尔尼诺引发的运力紧张往往来得猛、消得慢。建议在未来的货运预算中为运价上涨预留弹性空间，同时尽量避免在旺季叠加气候风险的时间窗口内过度依赖即期运价。

超级厄尔尼诺事件的最终强度仍在持续评估中，但这一气象事件每次出现都对供应链造成实质性冲击，2026年没有理由例外。对于有全球供应链布局的企业来说，现在提前做预案，比事后被动应对要划算得多。