亚马逊新政策：卖家需购买商业责任保险

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韩国知名电子商务平台Tmon和薇美铺，近期因拖欠卖家货款达5.2亿元而导致平台无法正常使用，引发混乱。这两家平台在韩国国内的用户数量排名分别为第四位和第五位。此次事件后，不少卖家和消费者表示对Tmon和薇美铺的信任已完全瓦解，今后很难再使用这两家平台。

亚马逊近期向卖家发出通知，要求在欧洲站点的交易总收入超过特定阈值后，卖家必须在30天内购买并维持商业责任保险，并将亚马逊添加为附加被保险人。这一新政策引发了卖家的广泛关注，因为它变相增加了运营成本。

近年来，快递行业的法治体系日益健全和完善，加速了行业规范化的速度，也筛选出合规经营和价值观正确的品牌，进入一个发展新阶段。3月1日起，交通运输部新近修订的《快递市场管理办法》正式施行。其中明确规定，未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施，如有违反，最高将处以3万元的罚款。新规落地后，末端“冰火两重天”——对于直营体系快递企业来说，影响不算大；对于加盟制快递企业来说，则“阵痛”难当。不过，大家的注意力似乎更集中各类罚款名头上，却忽略了《办法》的主要目的之一，是要“定方向”，给大家明确指明了快递企业“最后一公里”未来发展的方向，那就是以服务为导向。无论如何，长痛不如短痛，用更高的标准来“倒逼”快递服务再上一个台阶，并不是一时之举，而是需要长期执行。

两大快递巨头“半年之争”，韵达整体上来看，算是稳住了阵脚，赢得上风。但从6月份的业务量增速来看，申通以29%的表现再次实现领跑，中断了此前韵达连续3个月的反超之势。而从单票收入的表现来看，韵达的降幅要比申通大，足见韵达在价格方面的决心和力度，“榜三”之争的胶着程度显而易见。种种迹象表明，申通与韵达之间这种咬紧不放、有可能成为今年的常态。在这场“胶着”的争夺战中，韵达与申通都有各自的优势，谁都不容小觑。自2021年提出“三年百亿”产能计划以来，申通全网产能的扩充与效益的提升可以说是突飞猛进。当然，韵达的底子也还在，必须跑得比对方快一点，更快一点，仍有机会“更进一步”。随着下半年业务旺季的到来，韵达能否顶住压力，再上一个台阶，我们拭目以待。

近日，亚马逊Prime Day会员日大促已经正式开启。据Momentum Commerce的数据显示，亚马逊此次大促活动开始后几个小时的销售额，就超过了去年同期。具体而言，在活动开始7个小时后，亚马逊的销售额就同比增长了差不多12%。

与此同时，根据市场研究公司Numerator对1200多个家庭的2000多份订单的调查数据，活动开始后到纽约时间中午，平均每个美国家庭都在大促活动中花费了100美元。另外，此次大促活动中最畅销的产品是蛋白质奶昔、亚马逊Fire TV棒、流媒体设备、防晒霜和各种品牌杂货等。

值得一提的是，一份来自Adobe Inc的预测数据显示，在今年为期两天的Prime Day大促活动期间，亚马逊平台的总销售额有望达到140亿美元，相较去年同期增长11%。而来自eMarketer的预测更加保守一些，它显示，Prime Day期间全美的在线支出可能会同比增长6%到138亿美元，而亚马逊的销售额会增长5.5%到82亿美元。

一般而言，Prime Day大促被认为是下半年假日购物季的风向标。从此次亮眼的大促业绩就能看出，消费者购物热情高涨，所以今年假日购物季的销售额或许也将实现增长。

作为欧洲增长最快的电商市场之一，意大利正展现出强劲的发展韧性。

根据Netcomm与Poste Italiane的年度研究数据，在今年第一季度，意大利网购包裹发货量超过1.86亿件，较2023年同期增长13.5%。这一数字是由时尚与运动行业（23.3%）的购买推动的，其次是IT和消费电子产品（18.4%）和健康与美容（17.6%）。

网购包裹送货量越多，就代表消费者线上购物的需求越大。数据显示，目前意大利共有88000个电商网站，网购消费者数量达到3370万，占总人口数的一半多，这进一步推动了当地电商市场发展，2023年意大利在线销售额达805.5亿欧元，同比大涨27.14%。

尤其是在B2C电子商务产品市场上，这一数据也将继续上涨。预计到2024年，意大利人在线购买产品的价值将增长6%，达到386亿欧元，表现最好的行业分别是家具和家居生活（+12%）、汽车和零部件（+10%）等。

实际上，发展电子商务对意大利整体经济发展的好处也是实打实的。

此前有研究指出，如果意大利没有电子商务的影响，那么其在过去6年里的通货膨胀率会比现在平均高出5%。并且当物价上涨1%时，电子商务能通过有效降低通胀压力（-0.02%）来应对这一情况，同时带动消费增长（+8.45亿欧元）。