海运科普 | 散杂货运输常识分享 (第五十九期)- 大数跨境

散杂联盟平台拼船拼货中心

2026-07-29

近期港口动态 ▼

中国港口：

7月底，天津、烟台、日照等码头作业秩序平稳，泊位周转顺畅，船舶锚地待泊时长基本可控；部分码头集中承接钢材、工程机械、风电大件出口，堆场利用率维持高位，大件吊装作业需提前预约泊位。连云港、上海受外贸出货旺季影响，船舶集中到港，局部泊位紧张，少数船舶出现 1–2 天待泊情况。广州、湛江港区通行正常，暂无大规模压港现象。

欧洲港口：

7月底，安特卫普、鹿特丹受前期引航扰动余波、暑期人力短缺影响，船舶锚地待泊普遍 1–2 天；大件设备、钢材等超长超宽货物占用泊位时间久，堆场堆存容量持续紧张，大件吊装泊位预约周期拉长。汉堡港受莱茵河水位偏低、内陆铁路施工制约，内河驳船转运效率下降，陆运闸口排队加剧货物滞留。泽布吕赫、不来梅哈芬等支线枢纽压力相对缓和，成为货主分流备选。地中海区域马赛、里雅斯特码头作业平稳，暂无大规模压港。

中东港口：

7月底，红海吉达港承压突出，大量绕行中转货物涌入，堆场趋近饱和，港区陆路集疏运车辆拥堵，船舶平均待泊 2–4 天，大件设备、钢材装卸与清关流程同步拉长，货物提离周期显著增加。波斯湾西岸杰贝阿里、达曼港泊位紧张，工程项目货集中到港，超长超重货物占用泊位时间久，预约窗口期收紧。阿联酋东海岸豪尔费坎、富查伊拉作为分流备选，作业相对平稳，但中转货量持续上涨，远期存在拥堵上行风险。阿曼塞拉莱港运转顺畅，暂未出现大规模压港。

非洲港口：

7月底，几内亚科纳克里港拥堵形势严峻，船舶外海待泊周期较长，码头设备老旧、堆场饱和，工程设备、钢材集中到港，大件吊装资源紧张；尼日利亚拉各斯阿帕帕港持续堵港，重货泊位紧缺，内陆拖车运力不足，货物提离周期大幅拉长。阿比让、特马等枢纽维持中度拥堵，船舶平均待泊一周左右。东非蒙巴萨、达累斯萨拉姆承接大量内陆中转项目货，泊位调度紧张，清关流程繁琐制约货物流转。南部非洲德班码头作业相对平稳，但受出口旺季影响堆场利用率走高，偶发短时待泊；洛比托、贝拉等港口周转压力上升。