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路透社 7 月 29 日最新消息：也门胡塞武装正在考虑向通过红海南部海域的商业船舶收取通行费用。该消息人士称，胡塞武装在宣布对沙特阿拉伯实施“海上禁运”一周后，正在研究针对经过曼德海峡的多数商业船舶征收费用的方案。
据多名了解相关情况的地区消息人士透露，胡塞武装可能计划对通过曼德海峡这一关键航道的国际航运活动实施收费。目前尚未确定具体实施时间。曼德海峡连接红海南部与亚丁湾，是连接亚洲、欧洲及中东能源贸易的重要海上通道之一。
据悉，该计划的目标之一是推动国际航道收费机制常态化，并进一步向美国施加压力。消息人士称，中国船舶可能被豁免相关费用，胡塞武装也支持这一安排。
此前，多名消息人士向路透社透露，中国已与胡塞武装进行直接沟通，以确保中国油轮能够安全通过红海南部海域而不遭受袭击。作为全球最大的沙特原油进口国，中国在该区域航运安全问题上的立场受到外界关注。
目前，曼德海峡仍是全球东西向贸易的重要节点。船舶通过曼德海峡前往亚洲平均需要约 16 天，而如果改道，经红海北部、苏伊士运河（Suez Canal）以及非洲南端航线绕行，则可能需要约 50 天，额外增加大量航程、燃油成本和运力占用。若胡塞武装最终实施针对商业船舶的收费机制，航运企业可能面临新的运营成本压力，并进一步影响红海航线恢复、全球运力布局以及中东能源运输安全。
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