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彭博社最新报道称：中东局势持续紧张之际，两艘与中国有关联的超大型原油运输船（VLCC）近日在霍尔木兹海峡相继掉头，凸显在针对伊朗的军事和政治压力持续升级背景下，全球商船通过这一关键能源通道仍面临较高安全风险。
船舶跟踪数据显示，装载伊拉克原油的"Sea V"轮（IMO9332535）当地时间周二从波斯湾驶向霍尔木兹海峡，但随后突然改变航向，目前停留在海峡中部。
另一艘" Hestia"轮（IMO 9310654）则于周三早些时候沿阿曼海岸一侧驶入波斯湾，随后同样掉头驶出。
上述两艘 VLCC 均悬挂香港旗，并通过船舶自动识别系统（AIS）显示船上配备中国籍船员。目前尚不清楚两艘船为何突然改变航向，但其掉头行为进一步反映出船东和船员对于当前海峡通航安全的担忧。
与此同时，一艘与阿联酋有关联的燃油运输船"Amara"轮近日也在霍尔木兹海峡内多次掉头，截至周三仍停留在靠近伊朗一侧的海域。
目前，霍尔木兹海峡的可见船舶交通量已经明显放缓。英国海军当地时间周二表示，一艘商船在沿阿曼海岸驶离波斯湾时遭不明射弹袭击，这是近期发生的一系列商船遇袭事件中的最新一起。
值得关注的是，地区局势短期内仍看不到明显缓和迹象。美国总统特朗普此前对伊朗采取强硬立场，并否认正在与德黑兰进行持续谈判；伊朗方面则表示，只有在美国解除海上封锁、取消石油制裁并停止军事行动等一系列条件得到满足后，霍尔木兹海峡才可能重新开放。
不过，当前仍有部分船舶尝试通过海峡。例如，另一艘悬挂香港旗、同样显示配备中国籍船员的 VLCC"Erecter"轮，目前正在驶入波斯湾。船舶租船信息显示，该船此前计划前往伊拉克装载原油。
从目前情况来看，霍尔木兹海峡并非完全“断航”，但船舶通行已经明显趋于谨慎。随着商船频繁掉头、等待以及绕行，全球能源运输链的不确定性仍在持续升高。
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