前阵子跟一位做跨境物流的朋友聊天，他随口一句话让我挺意外："我们团队里，差不多五分之一的人，一年能挣过百万。"要知道，这两年这个行业普遍的画像是——价格战把毛利打到地板，超六成的公司获客成本翻倍涨，销售团队三个月能走掉将近四成。在"留人比招人还难"的行情里，五分之一销售年入百万，听着像吹牛。可翻了翻他们去年的成绩单，我发现他没夸张：深圳安速国际物流，去年集团营收干到 20 个亿，同比增长 87%；拼柜加整柜一年突破 2 万条柜子。把这家公司带上这个量级的操盘手，是个潮汕人——张总。而支撑整套打法的获客引擎，是一款叫探迹 AI 的工具，七成新客都是它"喂"出来的。
品牌导览
深圳安速国际物流（简称安速国际）做的是跨境电商卖家的一站式头程物流，业务覆盖空运专线、海运专线、国际快递、卡航铁运专线、海外代清关、海外仓中转、仓储、派送、退换贴标、一件代发等增值服务，渠道通到欧洲、美国、英国、加拿大、越南等地。
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先说人：一个在 4 家 500 强待过的潮汕操盘手
为什么我先把人拎出来说？因为后面那套打法，本质上是这个人的认知外化。
张总是潮汕人，2014 年进国际物流这行时，还是 TNT 一名普通销售。之后 11 年，他从 TNT 杀到京东国际事业部华南区一号员工，再到联宇合伙人、常务副总经理兼营销总经理——4 家全球 500 强，他都做到过高管。在联宇那 4 年，他管品牌中心和营销中心，把公司 GMV 从 1 个亿做到 16 个亿，还把联宇推成亚马逊第一家 SEND 海运头程承运商。每一段，他都踩在了行业风口上。
2025 年 1 月，张总加入安速国际，出任安天智能物流集团合伙人、副总裁，兼安速国际总经理。那时候的安速，在业内已经小有名气。但他想的不是守成，而是用"确定性"去打爆"不确定性"。
图：安速国际海外仓
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他给团队装了一套"确定性"三件套，AI 打头
张总把增长拆成三块，而且顺序很讲究：先解决"去哪找客户"，再解决"拿什么打动客户"，最后解决"怎么让团队持续打"。
第一块，AI 获客。这也是他自己最得意的部分。早在 2020 年，他还在联宇，销售天天喊缺线索，市面上的拓客工具他试了一圈，最后锁定探迹 AI。道理不复杂：你只要圈定一类目标，比如亚马逊上做户外用品的店，探迹就能顺藤摸瓜，把背后的中国运营主体、物流对接人直接扒到你眼前。对物流销售来说，等于开了天眼。
到了安天智能物流集团，他把探迹 AI 拔到战略级，亲自带人梳理出一套"探迹 AI+SOP"。结果很硬：七成新客来自探迹。他自己给过一个数字——"没有探迹的时候，销售靠老客户介绍、跑展会、碰运气，效率低得吓人；现在一个新销售按 SOP 走，第一周就能摸出意向客户。"在安天整个营销团队，探迹的活跃度高得离谱。销售要找线索，第一反应就是开这个工具；拿到线索后，再走电销、展会、甚至陌拜去转化。
第二块，产品品牌化。他带着团队做出"安觉 1 号"12 日达、"安垚 1 号"17 日达、"安杰 1 号"24 日达三款王牌，用爆品思路在行业里首开先河。逻辑很朴素：做 3C、家具、户外的品牌卖家，最怕的不是运费贵一点，是旺季货到了上不了架。多花 5% 运费换稳定时效，比断货亏得少。这套"确定性"产品，正好戳中卖家最大痛点。
第三块，营销游戏化。他用一整年的系列活动把团队拧成一股绳："复工计划"先拉回状态，"攀登计划"用一个季度冲全员目标，"蝗虫行动"打破"淡季"思维拉货量，"死磕行动"让团队信"死磕就能拿结果"。再配上全年 200 万奖金池，这套打法在行业里独一份。
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新人为什么不再跑路
我特别留意到张总提的一个细节——他用探迹解决了行业最头疼的"新人三个月就跑"的问题。
"新人来了，连去哪打鱼都不知道。"他打了个比方，"我告诉他，探迹 AI 就是个鱼塘，你进去就能看见鱼。至于钓不钓得着，看你自己本事。但至少他有方向了，前三个月不再是没头苍蝇。"
说白了，新人最难熬的就是前三个月：没资源、没客户、没信心。现在"没商机"这个窟窿被填上，他们按 SOP 走，每周有目标、有产出，熬过生存期就好办了。他给我举了个例子：今年初，团队想拿下一批做户外用品的头部卖家。一个新人，用这套方法，两周签下第一个 KA 客户。"这种事太多了。"张总说。
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不考核业绩，只考核"开荒"的反内卷管理
张总身上有潮汕商人那种务实，也有一种少见的"反内卷"脾气。他话说得很直："我们只考核新开客户。老人也别想躺平。"
集团专门拿出 200 万做新开奖励，不低于 50% 的收益直接返给去开疆拓土的销售。他还亲自陪访，手把手教新人打电话、磨话术。"我特别偏爱新人，所有新人来，能拿到很多支持。培训、激励、成长路径，都是给想拼的人设计的。"
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三驾马车，和一个我的判断
张总把安速的状态总结成三个字：强营销。但他认为，一家能活百年的跨境物流公司，还得有两样。
强产品——安天的供应链能力在行业头部。2025 年，他们把国际快递派送比例从 70%-80% 压到 20% 以下，海卡占比提到 80% 以上，稳定性大幅改善。无论海运专线、空运专线、FBA 还是海外代清关，安速都做到行业领先。
张总还特别点了一组数据：高附加值品类正引领新一轮出海，涨得最快的是智能家居、户外运动装备这类，对物流的稳定和时效要求极高。他们会按卖家不同阶段，配快线、慢线、稳定型产品的组合拳，帮卖家压供应链成本。用他的话说，物流销售每周出去开发客户，都是有策略有打法的，"什么时候用大狙爆头，什么时候用手枪追，我帮他们排好"。
强品牌——成为亚马逊、沃尔玛等平台的首选服务商之一。"营销和产品再好，也得让人看见你。品牌力，就是让人看见你。"
三驾马车一转，安天交出的成绩单很漂亮：年薪过百万的物流销售占近 20%；安速新开客户同比涨 40%，贡献不低于 30% 的货量增长；全年集团营收同比涨 87%，拼柜加整柜破 2 万条柜。
说到最后，我的判断是：这家公司真正厉害的不是某个单点工具，而是把"获客"做成了一套可复制的系统——工具、产品、机制、人，四件套咬合在一起。至于探迹 AI，张总说会一直用下去："数字化拓客不是选择题，是必答题。我们七成新客来自探迹，这个比例只会更高。"
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