8 月 4 日 20 时，随着汽笛长鸣，一列装载 50 个 20 英尺集装箱元明粉的货运列车从宜宾一步滩宜宾港进港铁路专用线驶出，直奔老挝万象南站。此举标志着川南地区成功打通一条从工厂直达东盟的跨境铁路物流新通道。
模式革新：从“多段转运”到“一单到底”
据国铁成都局物流事业部介绍，此前此类货物出口老挝多采用“公路至云南边境 + 报关 + 换装铁路”的多段式运输，全程耗时长且易受天气、路况及换装流程影响。新通道的开行将传统“工厂—公路短驳—异地集结—再发运”模式，整合为“宜宾一步滩—万象南”一单到底的铁路直通模式。该模式实现了货物在始发地报关、口岸查验后直接放行，大幅压缩通关时间，显著提升区域跨境物流效率。
时效提升：运输周期缩短逾半数
宜宾综合保税区商业运营管理有限公司相关负责人指出，过去货物经公路运至云南边境需 3 至 4 天，加上后续报关与换装火车，全程耗时达 8 至 10 天。此次宜宾铁路直发模式不仅大幅缩短了在途时间，更让企业能精准安排生产与出货计划，实现全程可控。
多方协作：保障首趟列车高效开行
为确保首趟列车安全高效运行，国铁成都局成都铁路物流中心联合宜宾车务段、宜宾三江通达国际多式联运有限公司紧密协作。各方严格核对货物品名与海关放行资料，全程盯控装载加固环节，并持续优化作业流程。
未来展望：打造内陆开放黄金连接点
下一步，国铁成都局物流事业部将指导相关单位立足川南产业优势，挖掘更多适铁出口货源，丰富跨境运输货品种类。通过完善场站配套与集疏运体系，致力将一步滩宜宾港铁路专用线打造为服务区域经济发展、助推内陆开放高地建设的黄金连接点，推动更多“四川制造”“宜宾制造”加速走向世界。（来源：封面新闻）
