8 月 26 日，全国首列中老泰图定快速班列与全国首列南通道中欧班列（郑州—巴库）提单班列，从河南郑州国际陆港同步首发。此举标志着河南中欧班列正式从“硬件建成”迈向“效能释放”新阶段。
中老泰图定快速班列：时效大幅缩减
中老泰图定快速班列主要装载汽车零配件。该班列经云南磨憨口岸出境，纵贯老挝全境，直抵泰国林查班港。全程运行时间压缩至 5 至 6 天，较此前一般班列缩短 2 至 3 天；与传统海运 15 至 18 天的周期相比，运输效率实现质的飞跃，为出口东南亚企业提供了高效、灵活的全新物流方案。
8 月 26 日，全国首列南通道中欧班列 (郑州—巴库) 提单班列在河南郑州启程。王梦圆 摄
南通道中欧班列：多式联运“一单到底”
本次发车的南通道中欧班列（郑州—巴库）提单班列共编组 55 个集装箱，载有汽车配件、家用电器等外贸货物，总货值约 236 万美元，总重约 370 吨，目的地为阿塞拜疆巴库阿布歇隆。
该班列创新实现了公铁海多式联运“一单到底、全程可溯、金融赋能”模式，显著提升了国际班列跨境供应链的标准化、国际化与市场化水平。
随着两趟“全国首列”的成功首发，河南进一步完善了“西通欧洲、南联东盟、北达俄蒙”的国际物流通道矩阵。（来源：中国新闻网）
