8 月 26 日，随着 X8153 次中欧班列（西安—切斯卡雀波瓦）从西安国际港站驶出，全程时刻表中欧班列累计开行量正式突破 2000 列。自 2022 年 10 月首列开行以来，中国铁路通过加强与沿线部门协作，确保持续稳定的运输时效，推动中欧班列运行品质稳步提升。
定义与运营保障机制
全程时刻表中欧班列是指依据沿线各国铁路商定的车次、线路、班期及固定起止时间开行的班列，实现了中国段、宽轨段及欧洲段运行时刻表的全面贯通。
作为承运人，国铁集团下属中铁集装箱公司深化路内外合作，构建了从时刻衔接协商、货源组织、安全检查到境外跨时区作业盯控的全链条管理体系。通过总部、分公司及境外子公司的上下联动与一体化运营，为班列的稳定开行奠定了坚实基础。
网络拓展与成效
截至当前，全程时刻表中欧班列已由最初的单条线路拓展至 17 条，发运频率从每周 1 列增至 22 列，年开行量超 1000 列。其服务范围覆盖中国境内 9 座城市及欧洲 6 座城市。
依托“固定班次、固定路径、固定到发时间”的运行模式，该班列有效提升了跨境运输的可预期性，彰显了其在服务高质量共建“一带一路”、助推高水平对外开放及保障国际供应链稳定畅通方面的显著成效。
未来发展规划
下一步，国铁集团将继续强化中铁集装箱公司的承运人职责，聚焦更高质量、更好效益与更加安全的发展目标。通过与沿线国家铁路部门协同完善运输网络、优化运输组织及升级物流服务，持续为沿线地区经济繁荣注入新动力。（来源：中铁集装箱运输有限责任公司）
