7 月 30 日，随着一列满载邮政快件与电商货物的列车在河南新郑东站鸣笛启程，郑州国际陆港新建联络线工程正式竣工通车，郑州—莫斯科邮快件特色班列同步首发。
郑州—莫斯科邮快件特色班列发车现场
基建升级：打通铁路“最后一公里”
郑州国际陆港规划面积达 50 平方公里，此次新建联络线全长 862 米，涵盖一座车站改建及一座桥梁新建工程。该项目的投用彻底打通了连接京广铁路的“最后一公里”。
据河南中豫国际港务集团有限公司董事长尹春华介绍，联络线通车后，铁路每日通行能力由 7 对提升至 15 对，年通行总量可达 5000 列，为中欧班列（郑州）实现规模化、常态化及高频次稳定开行奠定了坚实的硬件基础。
时效跃升：全程压缩至 10 天以内
此次首发的郑州—莫斯科邮快件特色班列，相较于传统线路节省约 7 天运输时间，时效提升近 40%，将郑州至莫斯科的全程运输时间压缩至 10 天以内。
战略意义：完善欧亚跨境物流网络
该特色班列的成功开行，开辟了河南直达俄罗斯的高效、稳定陆路国际邮运通道。此举不仅有效弥补了河南省内跨境快递陆路运力不足、通道单一的短板，进一步完善了覆盖欧亚及东盟的中欧班列全球运输网络，更为中俄跨境电商、邮政快件及小商品贸易等业态带来了全新的发展机遇。