欧洲最大港口——荷兰鹿特丹港即将迎来新一轮罢工冲击。荷兰港口工会 FNV Havens 已正式宣布，将于9 月 4 日在鹿特丹、阿姆斯特丹、泽兰三大港区发起全国性罢工，船舶装卸、卡车运输和铁路集疏运将同步受阻。
更值得警惕的是，仅隔 5 天之后的9 月 9 日，荷兰全国交通系统还将举行 24 小时大罢工，铁路货运跨境通道面临中断风险。两轮罢工叠加，欧线供应链正承受多重压力。
事件直击：9 月 4 日，荷兰三大港口全国罢工
卡车铁路同步受阻，9 月 9 日再罢工
港口罢工的影响并不止于码头。欧洲多式联运运营商 Contargo 已发布预警，罢工期间鹿特丹港区将出现：
■无卡车装卸作业
■无内部运输操作
■无穿梭列车装卸
■部分铁路班次可能被迫取消
这意味着，即使货物已经到港，也可能无法通过卡车或铁路及时疏运出港，堆场拥堵风险显著上升。
更严峻的是，9 月 9 日（周三）荷兰还将举行全国公共交通 24 小时大罢工。FNV 工会已确认，NS（荷兰铁路）、ProRail（铁路基础设施管理）、DB Cargo（德铁货运）以及城市和区域公共交通系统的员工将全部参与。
届时荷兰全国火车、巴士、电车、地铁预计连续 24 小时停运，铁路货运跨境通道将面临中断。阿姆斯特丹北区渡轮也已宣布加入罢工，该区域当日几近“孤岛”。
两轮罢工仅相隔 5 天，叠加效应将直接冲击欧线海运、铁路头程及欧盟内陆末端派送，尤其对家具、机械设备、新能源大件等重货和超规货物影响更为显著。
多重压力叠加，欧线物流持续承压
如何应对？三条建议
面对欧线物流的多重不确定性，佳成国际物流依托多年欧洲专线运营经验，为客户提供以下应对建议：
合理调整出货节奏
建议近期有欧线出货计划的客户，尽量避开 9 月 4 日和 9 月 9 日前后的到港窗口期，提前或延后安排船期，预留至少 7 至 10 天的物流时效缓冲。
灵活选择运输方式
可根据货物时效要求和成本预算灵活组合。对于时效敏感的货物，可考虑空运或卡航方案；对于大宗货物，可选择铁运作为海运的替代方案。
提前做好清关准备
建议客户提前核查 HTS 编码准确性，准备好全套清关文件，确保货物到港后能第一时间完成清关，减少在港停留时间。同时关注目的国海关政策变化，避免因清关问题导致额外延误。
欧线物流的不确定性正在上升，但提前规划、灵活应对就能有效降低风险。佳成国际物流始终致力于为客户提供稳定、高效、专业的跨境物流解决方案，与您共克时艰。
*文章图片均源于 AI 生成
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