过去一个月内，多位核心高管已离任，包括：
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中欧及西欧执行副总裁 Dries Van Hoeymissen； -
西欧执行副总裁 Tony Hotine； -
欧洲货运业务首席运营官 Markus Rodatz。
DP World 此前未发布正式公告，上述三人均通过更新 LinkedIn 个人资料确认职务变动。其中，Tony Hotine 明确表态已离职，称上周五是其最后工作日，并对参与公司发展历程表示荣幸。
对此，DP World 发言人回应称，欧洲区域拥有超 2 万名员工，公司仍在持续深化网络布局。企业会定期审视运营和管理模式，以确保实现长期发展目标并满足客户需求。
另有消息指出，东欧商业副总裁 Marc Kleinclauss 及瑞士国家销售总监 Richard Bingham 也已离开公司，但二人尚未在公开渠道确认相关变动。
业绩强劲背景下启动调整的动因
此次组织调整引发外界关注，因为 DP World 欧洲业务此前表现强劲。集团欧洲区域 CEO Rashid Abdulla 在今年 3 月的业绩电话会议上强调，欧洲运营在全球增长战略中发挥核心作用。
数据层面，英国伦敦门户码头和南安普敦码头去年合计处理量首次突破 500 万标准箱（TEU）；安特卫普门户码头集装箱吞吐量亦创下 247 万标准箱的新纪录。
岗位优化而非直接裁员
针对早期报道中使用的“裁员”表述，《The Loadstar》后续进行了修正。DP World 澄清称，此次调整并非直接裁减现有员工，而是意味着约 300 个岗位将被取消或发生职能变化。
这表明，DP World 欧洲业务正在进行的是组织架构与岗位配置的深度优化，旨在提升运营效率，而非传统意义上的大规模人员裁撤。
来源：海运网