8 月 15 日至 16 日，全球海陆空物流领军企业达飞集团联合上港能源、上海电气，在上海港成功为“达飞欧斯米姆”轮加注 8,016 吨生物质甲醇。该船为运力 1.3 万标准箱的双燃料集装箱船，目前服役于亚洲至南美东海岸 SEAS 2 航线。
8 月 17 日，生物质甲醇加注仪式在上海洋山港举行。本次作业由上港能源旗下“海港致远”轮执行，单次加注量大幅超越今年早些时候创下的 3,643 吨纪录，刷新了全球生物质甲醇单次最大加注量世界纪录，标志着低碳航运发展迈入新阶段。
全球生物质甲醇加注新标杆
秉持"2050 年实现净零碳排放”目标，达飞集团正加速推进能源转型战略，大力投资液化天然气、生物甲烷及生物质甲醇动力船舶。目前，达飞运营着全球规模最大的双燃料船队之一，计划到 2031 年部署 200 艘可使用低碳燃料的船舶，持续推动海运业脱碳进程。
此次作业实现了产业链的高效协同：上海电气负责从吉林洮南生产基地供应国产生物质甲醇；燃料经大连港集并中转后海运至上海；上港能源依托港口作业能力提供安全高效的加注服务。在监管部门支持及各方紧密配合下，上海港大规模生物质甲醇供应与加注服务能力迈上新台阶，进一步强化了中国在生产、仓储、运输和加注全环节的协同能力。
携手中国合作伙伴，推进航运业脱碳
此次合作源于 2025 年 3 月三方签署的《生物质甲醇长期供应合作协议》，旨在打造完整的一体化生物质甲醇价值链。项目将达飞集团的全球低碳航运雄心与中国合作伙伴的产业能力、港口基础设施优势深度融合，展示了跨行业协作在提供可规模化替代船用能源解决方案上的巨大潜力。
这一突破不仅为上海港建设国际领先的低碳燃料加注枢纽提供有力支撑，巩固了其在全球航运脱碳进程中的先锋地位，也进一步夯实了上海作为世界级可持续海上贸易中心的竞争力。
达飞集团执行副总裁克莉丝汀·卡布表示：“此次成果是达飞推进航运脱碳的重要里程碑。它不仅刷新了全球加注纪录，更证明通过产业链上下游紧密协作，替代船用燃料的规模化应用正成为现实。我们将继续携手中国伙伴，加快可持续燃料解决方案的开发应用，推动全球航运业长期绿色转型。”
上港能源总经理张达表示：“此次国产生物质甲醇加注不仅是量的突破，更是上海港绿色燃料综合服务能级提升的体现。我们将持续完善资源组织和加注能力，推动绿色船燃供应从单次示范向规模化、常态化服务迈进，为上海国际航运中心绿色低碳发展贡献力量。”