近期，达飞轮船（CMA CGM）与海洋网联船务（ONE）相继发布紧急燃油附加费（EFS）调整公告。受全球燃油价格反弹影响，两家船公司将于 2026 年 8 月起分别实施新的收费标准，适用范围覆盖长途及区域内航线。
达飞：8 月 1 日起征收新一轮紧急燃油附加费
达飞轮船于 7 月 21 日发布通知指出，受近期燃油价格大幅反弹影响，全球各区域船用燃料成本显著攀升。为此，公司决定自 2026 年 8 月 1 日起，对所有长途航线及区域内航线实施紧急燃油附加费。
具体收费标准如下：
长途航线（主航向）
干货集装箱：每 TEU 加收 150 美元（或 130 欧元）；
冷藏集装箱：每 TEU 加收 165 美元（或 145 欧元）。
长途航线（回程航向）
干货集装箱：每 TEU 加收 75 美元（或 65 欧元）；
冷藏集装箱：每 TEU 加收 90 美元（或 80 欧元）。
所有区域内航线
干货集装箱：每 TEU 加收 75 美元（或 65 欧元）；
冷藏集装箱：每 TEU 加收 90 美元（或 80 欧元）。
该附加费以货物装船日期为计收基准，部分市场需遵循当地监管申报规定。新标准将持续执行至另行通知为止。
ONE：8 月 15 日起修订全球紧急燃油附加费
海洋网联船务（ONE）宣布，自 2026 年 8 月 15 日起，对全球网络内的紧急燃油附加费标准进行修订。
调整后各航线费率如下：
长途航线（主航向）
干货集装箱：每 TEU 加收 75 美元；
冷藏集装箱：每 TEU 加收 100 美元。
长途航线（回程航向）
干货集装箱：每 TEU 加收 38 美元；
冷藏集装箱：每 TEU 加收 50 美元。
所有短途航线
干货集装箱：每 TEU 加收 38 美元；
冷藏集装箱：每 TEU 加收 50 美元。
上述新标准同时适用于非美国联邦海事委员会（FMC）监管的航线，以及美国相关地区与加拿大航线。
来源：船务资讯