8 月 10 日，马士基与赫伯罗特联合宣布，双子星网络（Gemini Cooperation）旗下的 AE19/SE4 航线将调整航路，恢复经苏伊士运河运行。AE19 作为该网络中亚洲至欧洲及地中海的主干服务之一，此次调整是双方在充分评估红海地区安全形势后共同作出的决定。
AE19/SE4 航线调整详情
本次调整将以"Berlin Maersk"轮第 628W 航次为起点。调整后的挂靠顺序如下：
新港 – 青岛 – 釜山 – 宁波 – 上海 – 丹戎帕拉帕斯 – 吉达 – 苏伊士运河 – 塞得港 – 丹吉尔港 – 塞得港 – 苏伊士运河 – 吉达 – 新加坡 – 新港
马士基多条航线陆续复航苏伊士
今年 7 月，双子星网络的 AE15 航线已率先恢复经苏伊士运河航行，这是自 Gemini 成立以来首条重返该通道的亚欧主干线。
随后，马士基进一步扩大复航范围，将其独立运营的中东至美国东海岸 MECL 航线调整为经苏伊士运河航行。
不到一周时间内，马士基再次宣布，其独立运营的连接中东、地中海和西非的 WAF6 航线也将经由红海—苏伊士运河航行，不再绕行好望角。
北极航线备受关注
在地缘政治影响下，航运企业对北极航线的兴趣日益浓厚。该航线不仅能有效降低成本，还能规避传统海运咽喉要道的地缘冲突风险。
中欧北极快航即将开通
8 月中旬，海杰航运将开通全球首条中欧北极集装箱周班服务——中欧北极快航（CAX）。该航线以宁波舟山港为核心始发枢纽，经俄罗斯北方海航道抵达欧洲多个港口。
韩国启动北极航线试航
韩国泛星集团计划执行首个由政府支持的集装箱船北极航线试航项目。本次试航将由 2800TEU 级集装箱船"PANSTAR ACRO"轮执行，预计从韩国釜山出发，经俄罗斯北部水域（北极航线东北航道）前往欧洲。
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文章来源：MSK
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