江海奔涌，巨轮启航。
作为通泰扬高技术船舶和海工装备集群牵头城市，南通船舶海工产业持续向高端化、智能化、绿色化迈进。
目前，南通船舶、海工规模分别占全国的 1/8、1/3。2026上半年，南通市船舶海工规上企业达402家，实现总产值1126.4亿元。一批代表国内乃至全球顶尖水平的拳头产品、大国重器在这里诞生，驶向全球各大洋，留下南通船舶海工产业迈向高端化的坚实足迹。
LNG运输船与航空母舰、豪华邮轮并称造船业“皇冠上的明珠”，技术门槛高、建造难度极大。
今年4月，招商局重工(江苏)有限公司自主设计建造的全国首艘18万立方米大型LNG运输船正式交付。该船总长约298.8米，型宽48米，型深26.5米，采用GTT Mark Ⅲ FLEX薄膜型技术，四个液货舱总舱容达18万立方米，最大装载率99.4%，货物蒸发率低于0.085%每天，搭配高效再液化装置，实现天然气蒸发气高效回收与低碳节能运行，堪称“海上移动能源枢纽”，标志着南通船企在大型清洁能源船舶建造领域迈上新台阶。
在绿色集装箱船舶赛道，南通同样拿下全球标杆。
南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球首制24168标箱甲醇双燃料超大型集装箱船，船长400米，型宽61.3米，最大装箱量24168个标准集装箱，载重吨达22.5万吨。该船搭载全球最大甲醇双燃料动力系统，配置4个甲醇燃料舱，总舱容14300立方米，甲醇续航力可达15000海里。在绿色甲醇模式下，单船每年可减少二氧化碳排放15万吨，实现全生命周期零碳排放，同时搭载先进的智能数据平台与能效管理系统，成为全球碳中和船型的典范之作。
打造“海上超级工厂”，铸就疏浚“巨无霸”—惠生清洁能源科技集团研发建造的国内最大吨位、最大储气量新型海上浮式液化天然气装置FLNG，集天然气处理、液化、储存、卸载于一体，是一座漂浮在海上的天然气工厂。该装置全长376米，LNG年产能达240万吨，满负荷状态下，每天可从附近气田接收天然气约合1076万立方米。
上海振华重工启东海洋工程股份有限公司打造的“新海鲸1”超大型自航耙吸挖泥船，泥舱最大舱容达27580立方米，最大挖深120米，相当于40层楼高度；搭载我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台与“数字哨兵”系统，具备一键疏浚、浚驾合一、无人疏浚能力。一个向深海“采气”，一个向海底“掘进”，南通海工装备正以硬核实力耕海探洋、破浪前行。
除了总装巨轮，南通船海配套产品亮点纷呈。
江苏途索海洋科技有限公司推出的全固态船载导航雷达，采用第三代氮化镓固态发射技术，摒弃传统磁控管雷达易损耗的问题，实现国产化替代；其“海驭航”自主航行系统依托AI算法实现多源目标融合，具备辅助避碰、循迹驾驶、自动靠离泊等核心功能，助力船舶智能化升级。
从总装巨轮到核心配套，南通企业不断丰富高端船型矩阵，覆盖能源运输、化工物流、海洋工程等多元场景，满足全球航运市场差异化需求。
一批批大国重器接连交付的背后，是南通船舶海工产业深厚的创新底蕴：拥有7家国家卓越级智能工厂、23家省级及以上绿色工厂，哈工程长三角高研院牵头成立江苏省船舶海工产业创新联盟，产学研协同创新持续发力。
智造领航，通达天下！
高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群(南通)发展推进会暨南通船舶海工产业展将于9月16-19日在南通国际会展中心举行。
本届展会总面积超3万平方米，将汇聚10多个国家和地区的500多家企业联合参展，设立总装建造、海工装备、船舶修理、船舶配套、船海服务等传统展区；还将设立数字化制造、智能制造、绿色制造、产业生态体系服务等专业化展区；以及海洋新能源装备、海洋新材料、海洋渔业装备、海洋文旅装备、港口航道等海洋新技术和装备展区；突出“高端化、品牌化、国际化、专业化“，集中展示船舶海工全产业链前沿产品、尖端技术与一体化系统解决方案。
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🚢 链主生态圈展区
🚢 配套供应链展区
展会同期召开30余场高规格配套活动，覆盖产业合作、技术交流、产学研对接、商贸供需洽谈、新产品新技术发布、安全赛事演示以及产业园区实地观摩等板块，围绕绿色船舶、海工装备、航运AI、低碳脱碳、修船提质、数智化转型、金融赋能海洋产业等行业热点方向展开，搭建政产学研用金高效对接平台，赋能船舶海工全产业链资源互通，助力产业链合作与升级。
注：所有参展企业名单、同期活动等以现场实际公布为准
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