9月16日，2026高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨南通船舶海工产业展将正式启幕，势必带来一场聚焦数字化建造、智能化生产、核心部件自主化的技术跃升浪潮。
依托完备的产业生态与强劲的科创实力，南通攻克行业技术难点、补齐产业链短板，以一系列国内、国际领先的硬核技术成果，生动诠释传统重工产业数智化转型的深度实践，在这场技术浪潮中的分量举足轻重。
数字化建造技术的突破，正是南通破解行业共性难题的关键。如今的南通船舶企业，早已告别“凭经验施工”的传统模式。以招商局重工为代表，其落地数字孪生装配、AI智能排程等25项以上数字化方案，提前化解大部分施工难题，改变了造船行业“边造边改”的老传统--生产能力提升2.6倍，总组一次合格率提升25%，船坞建造周期缩短52%。
从机器人焊接替代传统人工拼板，到AI视觉质检对焊缝、涂装实现毫秒级缺陷识别，再到智能物流系统精准配送每一件物料，生产全链条正被数据重新定义。招商局重工“灯塔工厂”的建设过程，恰恰印证了这场变革的深度—AI不仅用于排程，更渗透进拼板、划线、切割等每一道工序，让离散制造的船厂拥有了类似汽车流水线般的节拍感。
从焊花飞溅的传统车间到数据流动的智能产线，南通船舶海工正将“智能化生产”从概念变为车间里每一天的日常。依托全市船舶海工领域7家国家卓越级智能工厂、26家省先进级智能工厂、4家省级及以上工业互联网平台、6家工信部5G工厂构筑的数字底座，南通率先形成全流程数字化建造体系，为国内大型、超大型船舶批量高精度建造提供了成熟范本。
数字技术突破的核心价值，不止于生产效率提升，更实现了高端船舶建造的标准化、精细化、可控化。南通聚焦智能装备自主研发，让更多大国重器拥有“智慧大脑”。
南通振华重装交付的第四代海洋工程安装船“电建志高”轮和“电建志远”轮，能够在离岸100公里处的海域展开作业，较第三代风电安装船安装速度提升30%，并且可以抵御16级大风、12米海浪，综合作业能力稳居国内顶尖、国际领先水平，为海上风电规模化挺进深远海提供强有力的装备支撑。
象屿海装自主研发的“吉象”二代64500DWT散货船成功获得英国劳氏船级社（LR）与法国船级社（BV）颁发的原则性认可（AIP）证书，标志着象屿海装在船舶自主研发与技术认证领域迈出坚实步伐，也为全球散货船市场提供了实用环保的装备选择。
与此同时，南通聚力核心技术攻关，加速国产化替代。
江苏途索海洋科技自主研发的全固态船载导航雷达，采用第三代氮化镓固态发射技术，彻底摒弃传统磁控管雷达易损耗的问题，是船舶导航感知设备的国产化替代主力产品；其推出的“海驭航”新一代自主航行系统，无需新增硬件即可实现船舶智能升级。中集太平洋LPG/液氨运输船配置三只IMO Type A型货舱，润邦海洋13000DWT双相不锈钢化学品船环保适配技术等成果，在节能减排、多工况适配等方面达到国际先进水平，全方位完善南通船舶海工自主配套体系。
科创筑基，向海图强。
从破解建造精度难题的数字化生产线，到重塑每一道工序的智能化车间，再到打破垄断的自主核心零部件，南通船舶海工产业精准攻克行业技术痛点，持续输出国际、国内领先的硬核成果。随着高端产业盛会启幕，这座江海之城将持续以技术创新为核心驱动力，加速产业向数智化、高端化、自主化方向升级，持续领跑全国高技术船舶与海工装备产业。
2026第七届南通船舶海工产业展总面积超3万平方米，将汇聚10多个国家和地区的500多家企业联合参展，设立总装建造、海工装备、船舶修理、船舶配套、船海服务等传统展区；还将设立数字化制造、智能制造、绿色制造、产业生态体系服务等专业化展区；以及海洋新能源装备、海洋新材料、海洋渔业装备、海洋文旅装备、港口航道等海洋新技术和装备展区；突出“高端化、品牌化、国际化、专业化“，集中展示船舶海工全产业链前沿产品、尖端技术与一体化系统解决方案。
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🚢 链主生态圈展区
🚢 配套供应链展区
展会同期召开30余场高规格配套活动，覆盖产业合作、技术交流、产学研对接、商贸供需洽谈、新产品新技术发布、安全赛事演示以及产业园区实地观摩等板块，围绕绿色船舶、海工装备、航运AI、低碳脱碳、修船提质、数智化转型、金融赋能海洋产业等行业热点方向展开，搭建政产学研用金高效对接平台，赋能船舶海工全产业链资源互通，助力产业链合作与升级。
注：所有参展企业名单、同期活动等以现场实际公布为准
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