汉堡港：2026 年上半年货物吞吐量一览

荷兰海事研究机构 Dynamar 发布的最新报告显示，2025 年全球港口集装箱吞吐量约达 10.12 亿标准箱，历史上首次突破 10 亿标准箱关口，同比增长 8%。

这一标志性数据，标志着全球集装箱航运行业发展迈入全新的重要阶段。

从区域维度来看，东亚港口集装箱吞吐量超 5 亿标准箱，占全球总量的一半，再次印证该地区是全球供应链中最为关键的货源地与枢纽核心。其中中国港口表现尤为亮眼。交通运输部数据显示，2025 年中国沿海港口集装箱吞吐量合计 3.12 亿标准箱，同比增长 7%；全国共有 30 个港口年吞吐量突破 100 万标准箱，进一步巩固了中国在全球港口体系中的优势地位。

港口格局层面，全球主要枢纽港保持稳健增长，中小港口货量增速则进一步加快。报告指出，全球年吞吐量超 100 万标准箱的港口数量已增至 171 个，印度维津贾姆港、美国巴尔的摩港等 12 个港口新晋入列。这些百万箱级港口全年合计完成约 8.84 亿标准箱吞吐量，同比上涨 6%。但受中小港口增速更高的影响，百万箱级港口的全球吞吐量占比由 89% 降至 87%。

值得关注的是，年吞吐量不足 100 万标准箱的港口群体去年实现 21% 的爆发式增长。该现象反映出全球集装箱运输网络正在发生结构性转变：货流不再过度集中于少数超大型枢纽港，逐步向分布更广、更多元的区域门户港口体系演变。近岸外包与友岸外包趋势持续深化，叠加区域间贸易稳步增长，不断为中小港口注入发展新动能，推动全球港口格局发生结构性变革。