本月动态
俄罗斯联邦政府决定，将俄铁（ОАО «РЖД»）货运费率的计划内指数化调整提前至2026年10月1日起实施，而非此前宣布的2027年1月1日。货运费率将上涨8.5%，相关决议已在法律信息门户网站公布，俄罗斯商业咨询网站（РБК）此前曾报道过该决定的筹备情况。
据该媒体援引消息人士报道，这项提案是由联邦反垄断局（ФАС）应俄铁的请求而制定的。据该媒体报道，俄铁在讨论过程中曾提议将货运费率指数调整幅度定为10%。
联邦反垄断局表示，提前实施指数化调整将为俄铁的投资计划提供资金保障，包括基础设施改造、机车车辆更新以及路网运力提升。
对俄铁而言，这一决定意味着按新运价标准执行的运营周期将比原计划多出3个月。该公司的主要收入来自于货物运输和基础设施准入。2025年全年，该板块收入达2.6万亿卢布，同比增长8%，尽管装车量降至11.16亿吨（同比下降5.6%）。
提前实施指数化调整的做法已实行数年。过去两年，货运费率的指数化调整均从12月1日起实施，而非传统的1月1日。2024年费率上调了13.8%，2025年上调了10%。自2025年起，指数化调整依据新公式计算，该公式基于综合价格压力指数搭建，以俄铁全成本结构和关键利率水平作为参考因子。
文章来源：https://www.infranews.ru/logistika/70850-pravitelstvo-provedet-indeksatsiyu-gruzovyh-tarifov-rzhd-na-3-mesyatsa-ranshe/
终到国分析
俄罗斯为主要目的地（412 列，44.4%），其次是欧洲综合（244列，26.3%），德国（125列，13.5%）和波兰（118 列，12.7%）
运营集中度
前 5 大发局（成、西、上、广、郑）合计发车737列，占总发车量的79.5%。
发站集中度
前10大发站合计发车664列，占总发车量的 71.6%。西安国际港（157列）为最大发站，团结村（109列）、城厢（104列）紧随其后。
六大跨境节点运营表现
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