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当前有许多跨境电商卖家还没意识到碳足迹的重要性，自2026年8月18日起，欧盟《新电池法》（EU 2023/1542）正式进入全面强制实施阶段。没有贴上碳足迹标签的商品很有可能无法顺利清关。同时配套法案实施法案目前尚未正式落地，碳足迹的实际强制执行日期大概率会延后，并非确切的是8月18日起。
本文将从碳足迹标签、法规实施的时间线和给卖家的行动建议三个方面为大家介绍什么是碳足迹。
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这张标签上到底写了什么？
碳足迹标签本质上是一张电池的“碳成绩单”。它把电池从原材料开采、生产制造、运输、使用到最终回收处理——全生命周期的温室气体排放——按照产品性能从优到劣分为 A、B、C、D、E 五个等级向市场公示。
A级最优，E级最差。碳足迹越低，等级越高；等级越高，在采购竞标和终端消费中的竞争优势就越大。计量单位是kg CO₂e/kWh，也就是“每度电背后的碳排放”。
需要特别注意的是，欧盟把碳足迹核算与分级标签、数字电池护照、供应链尽职调查、再生材料比例披露等要求“打包”成了统一的准入门槛。
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六大阶段时间线
电动汽车电池需按欧盟指定方法学核算并申报碳足迹。2026年2月18日起，容量大于2kWh的可充电工业电池也加入申报行列。
电池按碳足迹水平分为A-E五个等级并强制标注。碳足迹越低的电池等级越高，等级标签直接面向买家和消费者展示。
所有电池须附带QR码，电动汽车电池、轻型交通工具电池及容量大于2kWh的工业电池须开通数字电池护照。
届时通过扫描二维码即可查询碳足迹数据、再生材料比例、供应链尽职调查报告等信息。
碳足迹超过欧盟设定最大阈值的动力电池，直接禁止在欧盟市场销售。
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给出口企业的行动建议
🔸 尽早开展产品碳足迹的检测与核算碳足迹标签要求的是“实测值”而非“估算值”。目前主流的碳足迹核算标准包括ISO 14067:2018，该标准基于生命周期评价（LCA）方法，为企业评估产品碳排放提供了统一的规范。而欧盟《新电池法》则进一步要求按照PEF（产品环境足迹）方法进行核算。
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