作为贯通中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的国家级跨境超级工程，中吉乌铁路有望提前至少一年完工。
乌兹别克斯坦交通部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫在接受当地主流媒体采访时正式官宣项目提速进展。他表示，中、吉、乌三国已达成深度共识，将通过简化通关流程、推行电子化许可、取消物流运输壁垒、推进免许可运输等一系列优化举措，全方位提速项目建设与后续物流运营效率。
部长高度评价该项目，称其是中亚地区极具里程碑意义的历史性超级工程，也是三国跨境经贸合作的核心标杆项目。
目前，中吉乌铁路建设施工稳步推进、态势向好。截至现阶段，项目整体施工进度已完成17%，8座大型重点桥梁工程同步加紧建设。施工现场投入超万名施工人员、7000余台套专业设备同步作业，建设火力全开。在各国元首高度重视、多方协同推进的加持下，原本规划5年的建设周期，将实现至少一年的工期压缩，提前落地投运。
中吉乌铁路，历经25年研讨打磨的跨国基建项目，最终确定喀什—吐尔尕特—马克马尔—贾拉拉巴德—安集延核心路线，全线总长532.53公里，其中吉尔吉斯斯坦境内路段约312公里，是串联三国、贯通中亚腹地的关键交通纽带。
项目远期还可延伸对接土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，打通亚欧内陆跨境贸易新通道。
对于国内出海企业而言，中吉乌铁路提前落地意义重大。通道成型后，将大幅缩短中国至中亚、西亚的物流时效，降低跨境运输成本、通关成本，破解传统陆路物流瓶颈。
同时进一步完善中国亚欧跨境物流布局，为基建、外贸、能源、供应链企业深耕中亚市场，开展跨境投资、货物出口、产业合作提供更稳固的通道支撑，持续放大中亚出海市场增量机遇。
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