前言
各位外贸、跨境卖家朋友们，紧急行业通知请查收！多家头部船公司（达飞、马士基、ONE 等）已正式发布调价公告，2026 年 8 月 1 日起，全球各大航线同步上调海运费用，叠加旺季附加费、紧急燃油附加费双重增收，8 月出货物流成本将明显上涨。
01
本次涨价两大核心原因
跨境传统旺季来临，舱位供不应求
8-12 月欧美圣诞、黑五备货启动，外贸出货量激增，各大航线舱位紧张，船公司统一加收旺季附加费 PSS，美线、欧线、中东印巴航线涨幅最突出，部分航线单柜 PSS 高达上千美金。
红海冲突 + 国际油价走高
中东红海、霍尔木兹海峡局势持续不稳定，国际船用燃油价格大幅上涨；航线绕行、安保成本增加，船司统一征收紧急燃油附加费 EFS，无明确取消期限，长期生效。
02
各航线调价重点汇总（8 月 1 日起，以装船日为准）
欧亚航线
远东→北欧 / 地中海：20 尺柜 PSS 500美金，40 尺柜 1000美金；叠加燃油附加费 150USD/20 尺干货柜，冷柜最高 165USD / 柜36氪。
美线航线
美西40尺柜上调1600-2250美金，美东40尺柜上调2500-2900美金，整柜出货成本上涨明显，亚马逊 FBA 头程成本同步走高。
中东 / 红海航线
20 尺柜 900 美金，吉达等高危港口翻倍至 1800 美金，全程绕行非洲南端，航程增加 10–14 天，燃油成本拉高运价近 2000 美金 / 40HQ。
东南亚 / 俄陆运对比
东南亚小幅涨价、舱位充足；俄线陆运时效稳定 20–25 天，不受海运涨价冲击，适合刚需外贸分流出货。
03
给外贸 / 跨境卖家应对方案
有现货、待出货订单，立刻对接订舱，赶在7月31日前截关上船，直接规避上千美金额外成本。目前各大港口优质仓位紧张，建议尽早锁定，避免仓位爆满停收。
8月刚需出货订单，不要观望等待！提前锁定仓位与运价，锁定成本，避免后续多船司集中跟涨、运价二次上浮。
第一时间告知海外客户海运涨价行情，同步更新产品报价，合理转嫁物流成本，守住自身利润，同时提前沟通交期，避免客诉。
针对非急单，可合理规划出货节奏，避开月初涨价高峰与爆舱期；旺季备货提前布局，避免集中出货推高成本、延误交期。
END
每年8月都是海运价格波动的关键节点，叠加今年地缘局势、燃油涨价、旺季爆单多重利好，本轮海运涨价大概率持续贯穿整个8月，甚至延续至9月。
海运市场瞬息万变，观望只会错失低价仓位、增加出货成本。
有出货计划的朋友，抓紧窗口期锁定运价、稳仓位、保交期，才能在旺季行情中稳住利润、抢占先机！
新思陆
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