立盟全球供应链于2026年8月4日在集团总部举办前中华航空董事长孙洪祥《高飞人生》新书签名及合影活动，邀请员工近距离交流。孙洪祥结合46年航空业实战经验，分享从基层岗位走向企业决策核心的历程，以及面对行业变革、组织转型和重大抉择时的管理思路。活动不仅是一场新书交流，更是航空与物流专业经验的跨领域传承，也体现了立盟重视员工学习、行业联结与长期合作伙伴关系的企业文化。
立盟集团董事长钟美志邀请前中华航空董事长孙洪祥为《高飞人生》签名。
航空案例不只是回顾，
更是各行业借鉴的管理办法
《高飞人生》以孙洪祥46年的航空职业生涯为基础，梳理了他在中华航空、国华航空、华信航空、复兴航空及扬子江快运航空等不同经营一线积累的实战经验。书中涵盖台湾虎航的成立、中华航空品牌与产品转型、火凤凰计划、两岸及日本航线布局，以及企业资源计划（ERP）、旅客服务系统（PSS）、人才培养等案例，通过真实决策场景解析企业如何研判形势、推动改革并凝聚团队。
孙洪祥在采访中强调，这本书并非单纯的回忆录，而是希望通过航空业的真实案例，向读者分享可跨行业运用的企业管理理念。每一项决策背后，都包含对问题的理解、前期筹备、组织沟通和方案选择；因此，无论是一线员工、中层管理人员还是企业管理者，都能从不同层面找到可供借鉴之处。
案例取舍：
聚焦可传承的管理决策
面对46年职业生涯积累的丰富经历，孙洪祥表示，在选择书中案例时，并不优先考虑成就是否耀眼，而是考量能否将背景、决策过程和方法说明清楚，以及读者能否从中获得可供分享、借鉴并付诸实践的经验。
据孙洪祥介绍，他于2008年回到中华航空担任总经理，之后升任董事长，直至2016年卸任。在此期间，随着公司整体安全记录持续改善，航空保险费逐年下降，累计降幅约92%。这项成绩足以写入个人职业履历，但他选择未将其收入书中。孙洪祥认为，这一成果来自飞行运营、机务和安全管理等不同专业团队的长期共同投入，难以归功于任何个人；同时，由于涉及范围广，也不易在有限篇幅内总结为读者可以理解、借鉴和实践的方法。对他而言，写作并非罗列个人成就，而是留下真正能够分享和传承的经验。
选择高难度的道路，
积累难以替代的价值
谈及贯穿全书的管理理念，孙洪祥指出，企业往往需要在较容易、较困难和极具挑战性的不同路径之间做出选择，真正的关键在于企业追求的是快速完成任务，还是创造长期价值。他以中华航空客舱、企业形象和制服设计为例说明：采用现成方案固然更快，但如果要让品牌承载文化、形成鲜明的辨识度，就必须愿意投入更多思考、沟通和磨合。
孙洪祥表示，有些事情可以追求速度，但如果希望做到最好，就必须愿意走一条更长、更难的路。重要决策一旦落实，影响可能长达10年甚至20年；如果只是做得和别人一样，就难以创造真正的差异。这种不畏挑战、持续把事情打磨到位的精神，也与《高飞人生》所传达的核心理念一致。
专业与互信，
是货代企业与航空公司合作
的基础
作为国际货运代理企业，立盟长期深耕航空物流，服务范围涵盖高科技、半导体、生鲜货物及航空维修相关货物等专业领域。这类运输往往具有时效要求高、需求变化快、协调环节多等特点，需要货运代理企业与航空公司保持密切沟通，以稳定的服务质量满足客户需求。
对于货运代理企业与航空公司的合作，孙洪祥在采访中表示，专业市场对服务质量和协同能力有更高要求；合作不能仅依靠关系，而必须建立在切实的服务能力之上。货运代理企业应做好主营货运代理企业应做好主营业务，保持服务质量和市场口碑，让航空公司看到其专业价值并建立信任；同时，应以长期合作伙伴关系的思维，持续深化双方合作。
立盟表示，航空公司是连接全球供应链的重要合作伙伴。面对时效要求高、复杂程度高的国际运输需求，立盟将继续凭借专业、诚信和稳健服务深化合作，并通过行业交流和内部学习，将前辈积累的经验转化为推动组织持续成长的知识与能力。
让经验成为下一阶段成长的
起点
活动最后，孙洪祥也谈到人工智能时代的管理议题。他认为，AI可以辅助技术工作、数据采集和复杂分析，但当企业走到关键十字路口时，仍然需要人的思考与判断。科技越进步，组织越需要保持独立思考、专业责任感和做出选择的能力。
从航空业的实战案例，到物流与供应链的日常挑战，《高飞人生》呈现的不仅是个人职业生涯，也是企业如何在变革中洞察趋势、做出选择并带领团队前行的缩影。立盟希望通过此次活动，鼓励员工持续学习、勇于担当，在专业道路上与行业伙伴共同创造更加长远的价值。
前中华航空董事长孙洪祥与立盟创始人兼副董事长李世杰在《高飞人生》新书签名交流活动中合影。
前中华航空董事长孙洪祥与立盟创始人兼集团董事长钟美志（右四）、台北总部董事总经理郑婷芳（左三）、前顾问刘乃珩及立盟高级管理人员合影。
立盟员工依次参加签名交流，通过近距离互动学习航空经营与领导经验。
立盟创始人兼集团董事长钟美志支持《高飞人生》新书分享，鼓励员工通过阅读持续学习，汲取航空经营与管理经验。