大家好！有朋友反馈收不到跨境金融的推文，这是因为微信推送机制改版了，只有星标才能及时看到更新！
👉 星标方法：
1.点上方公众号卡片名称
2.点 右上角···
3.点击设为星标
点击上方蓝字关注我们
一辆大货车，一套假材料，一个“背债人”——就能从银行套出几十万贷款。
这不是电影情节，而是刚刚被警方撕开的现实。近日，葫芦岛市公安局在公安部经侦局、辽宁省公安厅经侦总队的组织指导下，成功破获一起大货车抵押类贷款诈骗案件，打掉一个涉及全国11个省份、涉案金额逾4亿元的特大职业贷款诈骗犯罪团伙。
该团伙累计骗取银行贷款1224笔，造成银行本金损失3.14亿余元。
这不是车抵贷行业的“远房亲戚”，而是镜子。
案件的起点，是某汽车销售公司实际控制人张某与汽车销售中介凌某某相互勾连。
2022年，张某以公司名义与银行签订银企合作协议，开展大货车抵押贷款担保业务。以此为掩护，他纠集团伙骨干，搭建起分工明确、运作职业化的犯罪集团。
这个团伙的内部分工极其精密，堪称一条“骗贷流水线”：
前端：有人负责对接各地中介，以高额好处费为诱饵，大肆物色 “背债人” ——征信干净、没有负债的普通人；
中端：有人专门伪造居住证明、购车发票、保险单据、收入证明等全套申报材料；
后端：有人对接评估机构，串通出具虚高车辆评估报告，虚构交易背景，甚至部分贷款根本不存在真实对应的抵押车辆。
犯罪团伙把骗贷做成了标准化流程，一套造假模板统一复制，向全国多个省市输出作案模式。
16名地区负责人、23名二级金融中介、145家车队公司卷入其中——这不是几个人的小打小闹，而是一张覆盖全国的犯罪网络。
犯罪团伙之所以能够持续、大规模骗取信贷资金，与金融机构内部人员的失职渎职乃至主动配合密切相关。
专案组查实，该农商银行某支行原行长颜某某及信贷工作人员共计10人涉嫌违法发放贷款犯罪。
颜某某收受不法利益，授意评估机构对抵押车辆进行虚高评估，在明知抵押物价值严重偏离实际的情况下，仍安排受理虚假贷款申请。
相关信贷人员未履行贷前调查职责，不核实借款人还款能力与身份资质，不实地查验抵押物权属及车辆实物。
银行信贷岗位的审查把关职责一旦失守，等于给犯罪团伙打开了方便之门。
更值得警惕的是，评估事务所实际控制人王某某与犯罪团伙事前串通，按照指定价格出具评估报告，未开展任何实地勘验，先后出具694份虚假评估文件，非法获取评估费20万元。
一份虚假的评估报告，就能撬动几十万贷款——车抵贷行业的风控漏洞，比想象的更大。
这起案件给车抵贷行业敲响了三记警钟：
警钟一：车辆评估不能只看纸面。
犯罪团伙能够串通评估机构出具694份虚假评估报告，说明车辆评估环节存在严重漏洞。车抵贷的核心风控逻辑是“有车作为抵押，风险可控”。
但当评估报告本身就是假的，抵押物不仅不是风险缓释，反而成了骗贷的工具。车抵贷机构必须建立独立、可追溯的车辆估值体系，不能依赖单一评估机构，更不能让评估与放款“穿一条裤子”。
警钟二：贷前调查不能走过场。
信贷人员不核实借款人还款能力、不实地查验抵押车辆——这些“省事”的操作，直接导致了3.14亿的损失。
车抵贷行业同样存在“重抵押物、轻还款人”的惯性思维。但本案证明：一辆大货车可以没有，一份假材料可以造，但贷款审批的每一道关口，都必须有人真正守住。
警钟三：合作方管理不能流于形式。
犯罪团伙通过“担保业务”名义与银行合作，将骗贷伪装成正常的抵押贷款业务。车抵贷行业同样存在大量中介、担保公司、评估机构等合作方。
谁在帮你获客？谁在帮你评估车辆？谁在帮你办理抵押？ 这些问题如果不穿透审查，下一个被“背债人”套走的，可能就是你的资金。
1224笔虚假贷款、4.72亿涉案金额、11个省份、145家车队——这些数字背后，是无数“背债人”被毁掉的征信，是金融机构被掏空的资产，是整个车抵贷行业被透支的信任。
公安部经侦局已向全国11个省份发起 “集群打击” 。这起案件不是孤例，而是金融“黑灰产”链条化、产业化、网络化的缩影。
对于车抵贷从业者，与其等“背债人”找上门，不如现在就把三道防线筑牢：车辆评估要穿透、贷前调查要扎实、合作方管理要从严。
骗贷团伙的流水线可以复制，但风控的防线不能有缝。