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前言
自《关于启动进出口货物多式联运（海铁、水水部分）业务模式试点相关事项的公告》（海关总署公告2026年第12号）正式实施以来，福州海关积极推进多式联运业务试点推广工作。试点启动半年来，福州海关共接受水水中转模式多式联运申报11190票，位居全国海关前列，上半年关区转关货物中多式联运业务模式应用率达50.11%，推动港区装载效率提升15%，为企业降低20%的物流成本。福州海关强化意见反馈和应急保障，累计梳理解决企业疑难问题30余项，上报工作优化建议14项，持续推动多式联运业务模式优化、系统功能完善。
多式联运业务常见热点问题解答
多式联运货物场所经营企业
Q1
多式联运放行数据如何查询？
目前，福州海关已升级“福州海关物流监控辅助系统”，系统向对应用户推送关联多式联运货物放行信息及对应集装箱列表，关区内多式联运货物场所经营企业可通过上述系统“放行信息查询”功能模块进行查询。
Q2
企业因其货物全程由同一多式联运经营人提供铁路运输服务，希望在其公司附近的非海关监管堆场进行换装作业。此种操作是否符合海关监管规定？
可以，境内运输服务由同一多式联运经营人提供的，在铁路联程运输期间，经多式联运系统对多式联运申请单审核通过的，可在非海关监管作业场所换装。
多式联运申请单申报企业
Q1
我司已在厦门申请开通了多式联运数据传输权限。现在福州分公司有一票货要发，福州海关系统里能直接看到我们的申请单吗？需不需要福州海关再单独开权限？
如你司为“多式联运经营人”身份，在市场主体登记地或经营业务所在地海关开通了数据传输权限后，其权限“一地维护，全国通用”，全国海关系统均能接受你司发送的数据。如你司以“多式联运代理企业”身份开通数据传输权限，后期需增加电子数据传输适用关区范围的，需向新增适用关区的海关申请调整数据传输适用范围。
Q2
货物抵达出境地后，因舱单未核销导致无法放行。请问此类情况应如何处置？企业是否可以自行修改数据以完成核销？
如遇该情况企业可向出境地海关核实多式联运单数据与舱单数据对碰情况，根据核查情况进行处置，不应擅自进行修改。核实为出境运输物流信息未申报或有误的，应由多式联运申请单传输人或代理企业向海关传输出境物流补充电子数据；核实为出境地预配舱单及相关数据未申报或有误的，应由相关企业进行处置；核实相关数据完整无误但系统未能自动核销的，可由出境地海关核实后通过多式联运管理系统人工触发多式联运申请单数据与预配舱单对碰，如数据无误可实现核注核销。
Q3
代理协议到期了，原来的代理企业还需要负责传输后续的境内物流信息变更吗？新的代理企业能直接传吗？
需要补充、修改或删除未到货途径地的代理企业时，应由多式联运申请单传输人向海关发送代理企业变更电子数据。代理关系变更后，代理企业可传输受委托地的多式联运电子数据。同时应注意新的代理企业应事先开通多式联运业务数据传输申请。
报关企业
Q1
报关企业在货物申报预录入单时，常出现混淆“离境口岸”和“出境关别”情况。例如货物从马尾装船，采用多式联运方式运往厦门出境，企业常把马尾海关当作出境关别填报，“出境关别”的填报标准是什么？
依据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》，进出境关别应根据货物实际进出境的口岸海关，填报海关规定的《关区代码表》中相应口岸海关的名称及代码。采用多式联运跨境运输的，入境口岸填报多式联运进境货物最终卸离的境内口岸中文名称及代码，离境口岸填报多式联运出境货物最初离境的境内口岸中文名称及代码。
Q2
多式联运由厦门进口到福州马尾的货，宁德海关是否能够调取到数据？
不在多式联运申报单轨迹的隶属海关无法查询到数据，如果宁德海关不是该进口多式联运货物运输途径的换装地，则无法查询到该票多式联运数据。
编辑：钟文山 卢华桢 施羽涵 供稿单位：口岸监管处 马尾海关 图片源于AI辅助生成
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