英国伯明翰摩托车展览会 Motocycle Live

英国伯明翰摩托车展览会

Motocycle Live 是英国规模最大、最有影响力的年度摩托车展会。

相比较传统“只看不碰”的车展，该展会将互动与体验发挥到了极致：无论你是老手、新手、儿童，都可以在新手学习区亲身体验爱车，当然这一切都是有专业教练指导的。

展会时间：2027 年 11 月

展会地点：伯明翰国际会展中心

展会面积：约 60000 平米

参展人数：约 97000 人

• 23 年的小高潮：23 年是口罩后产业完全恢复的第一年，现场非常的火爆，而且这一年宝马在展会上首发了 R12，吸引了大批车迷。另外现场的装备零售区交易也非常活跃，不仅新车订单量可观，骑行服、头盔等相关配件成交额也很大。

  
  

• 24 年遭遇逆风：24 年英国本土的摩托市场情况不佳，可能是因为经济问题导致很多人对于购买高价摩托车都比较慎重。官方为了应对这种情况将展会转型变得更娱乐化，开放了音乐节和机车特技秀等，吸引大量爱好车的参与，也提高了当年的摩托相关设备、配件等的成交额。

  
  

• 新势力拉动消费：2025 年展会正式全面更名为简练的 MCL，观众人数也创下了超过 97,000 人的近期新高。这一年英国本土的品牌开始发力并收获了不错的成绩；此外新兴的电动品牌和性价比品牌的关注度也直线上升。

  
  

参展提示：

1：认证和本土化：如果你的产品是整车（尤其是电车），那必须通过欧洲的 WVTA 或者是英国本土的认证；如果是头盔、替换件等零部件或者装备，现场必须能拿出并展示符合 CE 认证或 E-mark 认证的合规证明。此外当地的买家很重视你的本地化程度，尽量展示出你在当地的售后能力、生产能力以及物流能力等。

2：较高的参展成本：前面有提到过，这个展会有点偏向于“亲身体验”，如果预算允许的话，申请参与展会官方的现场试骑区可以获得更大的曝光；展会上的很多本土展商都是特装摊位，如果只是拿一个小摊位然后简装一下可能无法获得理想的效果。总而言之该展会的参与成本还是不小的。

展品

展馆

伯明翰国际会展中心是全英国甚至全欧洲最顶级、交通最方便的会展中心之一。（开玩笑说就是海陆空三栖展馆）

交通方面：该展馆有专属行人通道直通伯明翰国际火车站，而且还紧邻伯明翰国际机场，机场与伯明翰国际火车站之间有免费的机场轻轨单轨电车无缝对接，单程仅需 2 分钟。另外展馆去伯明翰市中心坐每十分钟一班的列车车程仅需 10-15 分钟。

住宿方面：在展馆 5 公里范围内，4-5 星级的高端商务酒店约有 10-12 家。3 星级/经济型有 12-15 家，选择相对来说不少，但是还是得提前预定。

餐饮方面：展馆吃饭比较方便，除了展馆内的档口之外，步行几分钟就可以到达紧邻展馆的“伯明翰度假世界“，这里有更多正餐的选择。

市场

市场的变化

过去的两三年，展会经历了相对较大的变化，面对线上市场的冲击展会非但没有萎缩，反而利用线下体验来使整体人数不降反增，充分证明了英国乃至欧洲消费者对两轮车“线下高频互动与实车体验”的刚性需求。媒体分析显示，当前的英国摩托车销量呈两极分化的形式：一极是性价比小排量车型，另一极则是高端复古及重型拉力车。

未来展望

• 中国品牌从性价比转向中坚力量：随着中国品牌在展会上的亮相越来越多，并且新车的完成度非常高，现在的媒体评价发生了质的改变；预估到 27 年将彻底摆脱代工白牌，转而用高科技配置与欧洲一线大厂直面竞争。至于是否能成功关键还是在于能否建立完善的英国本土经销商与售后网络。

  
  

• 电动化、玩乐属性：由于政府对降低排放政策的影响，整个英国两轮车产业正在被迫加速转型，近两年的展会上电摩的关注度越老越高；预估在未来的 MCL 展会上，燃油车的玩乐属性与电动车的科技属性可能会深度融合。具备高颜值、长续航、强操控的高端电摩将迎来销量倍增。

  
  

• 智能化配件的潜力：欧洲车迷非常看重个性和安全。展会官方数据表明，虽然整车销售易受宏观经济波动影响，但后市场的装备、智能电子产品（如蓝牙耳机、行车记录仪等）的现场成交额始终保持增长。未来能够提供安装便利并符合欧洲标准的智能装备品牌将更受欢迎。