星宇股份董事长回应解约应届生风波
9 月 2 日，星宇股份董事长周晓萍在业绩说明会上就批量解约 107 名应届生事件再次致歉。她表示，公司正在政府指导下落实处置方案，将整改用工制度以保障劳动者权益，并已向部分不实报道发起投诉。此前，人社部门已认定该企业沟通处置方式生硬，涉事人力总监已被停职。
这场大规模解约风波将星宇股份推向舆论风口。尽管企业经营波动时调整招聘计划尚可理解，但直接“爽约”刚走出校园的毕业生，其代价往往由缺乏议价能力的年轻人承担。应届生错失秋招黄金窗口期，时间与求职成本高昂，绝非一句道歉所能抹平。
企业一边吸纳新鲜血液，一边轻易撕毁 Offer，难免引发公众对其契约精神的质疑。招聘签约本质是一份契约，经营困难虽是事实，但不能成为违约的挡箭牌。
如今企业已拿出整改态度，舆论无需全盘否定，但相比口头致歉，市场更关注后续补偿方案能否真正落地。此次风波也提醒业界：在商业冷暖轮转中，企业决策应充分考量普通人的人生节奏。
追觅回应放弃整车量产
9 月 1 日，追觅科技正式回应造车项目终止传闻，确认不再推进整车量产计划。原汽车业务将并入产业研究院，转向电机、底盘等通用技术的研发储备，相关成果将反哺主业。距离其高调官宣造车不足一年，原“星空计划”项目团队已大幅收缩。
从高调登场到匆匆落幕，追觅不到一年便放弃整车量产，给火热的跨界造车潮泼了一盆冷水。曾经概念车亮相各大展会，“星空计划”声势浩大，如今团队收缩，业务回归底层技术储备。
造车被誉为“工业王冠”，看似光鲜，实则是资金密集、周期漫长的硬核赛道，仅凭电机技术难以轻松闯关。消费电子企业虽手握电机与算法优势，但整车制造涉及供应链整合、资质获取及生产制造，门槛远超预期。
值得肯定的是，追觅选择及时止损，将汽车技术反哺清洁电器主业，展现了理性务实的态度。此举也为行业敲响警钟：切勿被赛道热度冲昏头脑。概念固然炫酷，但商业终究要回归现实。跨界冒险值得鼓励，但量力而行才是企业长久生存之道。
蜜雪冰城会员总量突破 5 亿
8 月 30 日，蜜雪冰城官宣国内会员总量突破 5 亿。依托庞大的门店网络，品牌会员规模持续攀升。然而，刚披露的半年报显示利润承压，如何将 5 亿会员转化为实际增长，成为市场关注的焦点。
蜜雪冰城会员突破 5 亿的数据相当亮眼，凭借遍布大街小巷的门店，成功将海量消费者纳入会员池。但在热闹背后，半年报传来的利润承压信号，让这份漂亮数据蒙上了一层问号。
会员数量并不等同于真金白银的营收。许多用户仅为领取优惠券随手注册，未必是高频复购群体。当前新茶饮赛道内卷加剧，低价竞争愈演愈烈，单纯依靠疯狂开店的增长模式已遭遇瓶颈。
手握庞大用户基数是巨大优势，但如何将注册会员转化为愿意反复下单的忠实顾客，才是接下来的关键。随着规模红利逐渐见顶，蜜雪冰城需要从单纯的拉新攒数字，转向深挖存量用户价值。5 亿会员是底气，但能否兑现为业绩，还需看后续的运营答卷。
◎ 责编：刘照龙、主编：杨猛。
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