多式联运试点推广，这些热点问题你要知道

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Multimodal Transport

前言

多式联运业务常见热点问题解答

福州海关已升级“物流监控辅助系统”，向用户推送关联多式联运货物放行信息及集装箱列表。关区内多式联运货物场所经营企业可通过该系统“放行信息查询”模块进行查询。

可以。若境内运输服务由同一多式联运经营人提供，且在铁路联程运输期间经多式联运系统审核通过申请单，可在非海关监管作业场所进行换装。

若为“多式联运经营人”，在登记地或经营地海关开通权限后，实行“一地维护，全国通用”，全国海关系统均可接收数据。若为“多式联运代理企业”，后期需增加适用关区范围的，应向新增关区海关申请调整。

企业不应擅自修改数据，应先向出境地海关核实多式联运单与舱单对碰情况：若出境物流信息未申报或有误，由传输人或代理企业补充电子数据；若预配舱单及相关数据有误，由相关企业处置；若数据无误但系统未自动核销，可由出境地海关人工触发对碰以实现核注核销。

需补充、修改或删除未到货途径地的代理企业时，应由多式联运申请单传输人向海关发送代理企业变更电子数据。变更后，新代理企业可传输受委托地数据，但须事先开通多式联运业务数据传输申请。

依据报关单填制规范，进出境关别应根据货物实际进出境的口岸海关填报。采用多式联运跨境运输的，入境口岸填报最终卸离的境内口岸名称及代码，离境口岸填报最初离境的境内口岸名称及代码。

不在多式联运申报单轨迹的隶属海关无法查询到数据。若非货物运输途径的换装地，则无法查询到该票多式联运数据。