在浙江宁波舟山港梅山港区，满载 5400 多辆新能源汽车的 LNG 双燃料滚装船鸣笛启航，直指欧洲市场；与此同时，双一力（宁波）电池有限公司车间内，一批储能液冷一体机正装箱待发。
从码头到车间，宁波外贸结构正发生深刻变革。今年前 7 个月，宁波“新三样”（电动载人汽车、锂离子蓄电池、光伏产品）出口总额达 413.6 亿元，同比增长 1.3 倍，正式接棒传统“老三样”，成为拉动外贸增长的主引擎。亮眼数据的背后，是宁波舟山港凭借“硬核”实力与创新服务提供的双重支撑。
超 300 条航线助力“内陆造”通达全球
8 月 5 日，宁波远洋运输公司旗下“洁能之星”轮从梅西滚装码头首航，历时二十余天抵达意大利焦亚陶罗港，成功卸下 3398 辆新能源车，将“中国智造”印记深植地中海沿岸。
作为浙江省核心整车进出口枢纽，梅西滚装码头硬件设施与大型双燃料滚装船高度适配。上半年，该码头完成滚装吞吐量 28.5 万辆，同比增长 26%，其中新能源汽车出运量达 16.7 万辆。海事部门通过“线上预审 + 现场核验”双线联动机制，将船舶适航性检查、货物装载稳定性评估等环节前置，压缩通关时间 12 小时，确保运输船舶精准靠泊。
8 月 15 日，宁波舟山港中欧北极集装箱航线开启周班运营新模式。这条“冰上丝绸之路”将亚欧大陆海上运输时间缩短近 30%。在今年 7 月至 10 月的通航窗口期，运营方计划安排至少 8 个航次，投入 7 至 8 艘冰区加强型船舶轮换执航，将长三角制造业集群生产的储能柜、动力电池、光伏组件等高附加值热敏货物，精准输送至欧洲市场。
航线是外贸的生命线。宁波舟山港拥有超 300 条航线，依托“中欧快航”“中欧北极快航”等特色通道，为“新三样”出口构建高效物流网络。今年上半年，仅金塘港区就新增 17 条外贸航线。此外，由超 110 条海铁联运线路和 40 多个内陆无水港组成的多式联运网络日益成熟，助推“内陆造”产品借道宁波走向世界。
科技赋能实现“智能速通”
针对锂电池储能柜等“新三样”货物海运出口评估条件复杂、港口配套要求高等痛点，宁波舟山港以数字化改革为牵引，推出“新三样出海直通车”“抵港直装”“车船直装”等一揽子服务模式，并引入"AI 智能眼镜查验”等科技手段，推动服务效率实现质的飞跃。
“新三样出海直通车”综合服务平台持续迭代，深度融合企业信息、物流动态、服务申请及查验任务等数据资源，实现线上预约、任务派发、进度查询、结果反馈的一站式办理。
创新监管模式提升周转效率
"AI 眼镜智能查验”融合“直通车”服务机制，探索出“随装随查、云上即验”新模式，打破场地与时间限制，实现监管效能与服务效率双提升。专家可远程同步查看工厂装箱作业并指导现场核验，单次装箱至少为企业节约 24 小时周转时间。
与此同时，无人机、机器狗等智慧装备已逐步投入大型货物外观检查、场地巡查和远程辅助取证等实战场景。这些设备不再停留于演示阶段，而是直面一线监管服务的现实难题，应用成效显著。
来源：中国交通报 作者：王缘 胡锦渠