2026 年 9 月 4 日
航运抢鲜知
Vessel Value Visualization
导读
2026 年 9 月 4 日航运资讯：美国海关新规即将实施，战争险索赔额突破 20 亿美元，WCI 指数本周持稳。船企方面，威海新船厂开业，芜湖造船再签大单。港口数据显示新加坡及杰贝勒阿里港动态，全球部分港口拥堵加剧。股市方面，A 股三大指数小幅收跌，港口航运板块逆势上涨。
航运新闻
美海关新规！9 月 18 日起 IOR 严查
美国海关与边境保护局（CBP）宣布，自 9 月 18 日起全面强化进口商记录号（IOR）备案资料核查。作为第 14411 号行政令的首个落地细则，新规将严格审查进口商主体真实性。若 CBP Form 5106 填报信息不准确或不完整，相关 IOR 号码将被立即作废，导致货物无法清关或入境。
战争险索赔额突破 20 亿美元
受中东冲突影响，霍尔木兹海峡战争险索赔金额已达 20 亿美元，涉及案件超 70 起。战争险保费飙升至危机前的 40 至 60 倍，费率高达船体价值的 10%。沙特阿拉伯因船只频遭袭被迫调整运输路线，并考虑建立国家担保计划以应对保险公司免责条款带来的成本压力。
WCI 本周持稳于 4465 美元/FEU
德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周稳定在 4,465 美元/FEU。跨太平洋航线运价上涨抵消了亚欧航线跌幅：上海至洛杉矶即期运价周涨 5% 至 7,185 美元/FEU，上海至纽约涨 3% 至 9,587 美元/FEU；亚欧航线方面，上海至热那亚跌 10% 至 4,368 美元/FEU，上海至鹿特丹跌 5% 至 4,092 美元/FEU。
船司动态
山东威海新船厂开业
9 月 3 日，威海枫叶重工有限公司开业暨 13000 载重吨双相不锈钢化学品船“枫叶威海”号交船仪式在荣成龙眼港举行。该基地由老牌民营航运企业枫叶海运集团全资打造，2025 年 6 月投产，现拥有四座干船坞（6 万至 20 万吨级）及 500 米码头。
再签 5 艘！SAL 和芜湖造船签署新造船备忘录
2026 年 SMM 德国汉堡国际船舶海事展期间，芜湖造船厂与德国 SAL Heavy Lift 签署合作备忘录，新一轮订单包括 5 艘 14,600 载重吨多用途重吊船。
港口动态
全球重要港口
新加坡港：截至 9 月 4 日，预抵 1859 艘，锚泊 176 艘，靠泊 172 艘；平均等泊 11 小时，在港总时长 113 小时。
杰贝勒阿里港：预抵 35 艘，锚泊 7 艘，靠泊 12 艘；平均等泊 4 小时，在港总时长 97 小时。
全球港口拥堵
全球港口拥堵情况更新：莫桑比克贝拉港平均等泊 251 小时；美国卢普码头港平均等泊 250 小时；澳大利亚奥尔巴尼港平均等泊 219 小时。
全球集装箱港口平均等泊
全球集装箱港口（>2999TEU）平均等泊时长 TOP10 数据如下：
注：仅展示 TOP10
股市行情
大盘指数
9 月 4 日 A 股三大指数实时涨跌：上证指数 -0.30%，深证成指 -0.79%，创业板指 -0.78%。
港口航运
港口航运板块（881148）：涨幅 +0.74%，成交额 142.44 亿元。
航运概念
航运概念板块（885733）：涨幅 +0.79%，成交额 347.98 亿元。
图源：同花顺
运价分析
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