1.成都航空口岸“跨场过境”模式首次落地
近日，中远海运物流供应链航空物流公司所属重庆航空物流公司，助力成都航空口岸“跨场过境”模式首次落地，打通成都双流国际机场与天府国际机场之间的跨监管区转运通道。首批30票、总重3.2吨的港台回程货物，以“国际过境+过境转关”组合申报方式，从双流机场入境、天府机场离境，发往东欧、北非等区域。
此次业务落地，标志着成都天府国际机场与双流国际机场间“跨场过境”国际货物业务进入常态化运营阶段。该模式打破了单一机场货运资源的局限，无需重复办理全套通关、换单等手续，优化了通关作业流程，有效打破了双机场货运资源壁垒，对提升口岸货物流转效率、降低综合物流成本具有重要意义。
◎来源：中远海运物流供应链，CQILPA精编发布
2.《内河船舶航行资料配备要求》9月1日实施
9月4日消息，《内河船舶航行资料配备要求》（JT/T 419 2026）自2026年9月1日起实施，该标准替代旧版JT/T 419 2000《内河船舶航行资料配备要求》，进一步规范内河船舶航行资料配备管理，保障内河船舶航行安全。
本标准适用于船长不小于20 m的内河船舶以及在内河航行的江海直达船舶，不适用于军用船艇、体育运动船艇、公务船、渔船、游艇。标准新增“内河船舶”“航行资料”术语定义，从总体要求、图类、表类、书及资料类等维度明确航行资料配备清单，按照A、B、C三级航区分别规定不同船舶的配备要求。
新标准实施后，内河航运企业、船舶管理单位应对照标准梳理船上航行资料，及时更新替换过期资料，按船舶航区、船舶类型补齐图、表、书及相关航行资料，做好资料存放管理，确保船舶满足标准要求，夯实内河水上航行安全基础。
3.国货航开通乌鲁木齐—列日全货机航线
9月3日，随着CA1193航班从乌鲁木齐天山国际机场顺利起飞，标志着国货航“乌鲁木齐—列日”全货机航线正式开通，首班航班运输货物53吨。该航线采用A332全货机执飞，实现了国货航在乌鲁木齐天山国际机场全货机业务零的突破。
航线直抵比利时列日——欧洲核心专业货运枢纽，区别于过往主要依靠西欧重要枢纽入境的中转模式，该航线的开通可广泛辐射欧盟消费市场，显著提升欧洲腹地货物运输时效，并将与中欧班列、西部陆海新通道形成“陆空并进、双向畅通”的立体化跨境物流网络。航线投运后，将为中国出口的跨境电商、机械电子、高端制造、特色农产品以及进口的生鲜冷链、生物医药、高端消费品的双向流通，搭建起更具时效性、稳定性和性价比的空中通道。
◎来源：航空货运资讯速递，CQILPA精编发布
9月1日，“仕泰828号”轮从东莞港顺利启航，标志着东莞港与香港HIT码头联合东莞市虎门港海运有限公司共同打造的“莞港定点定班水运专线”正式落地运营。
据悉，该专线以东莞外贸货源市场需求为导向，建立固定班期“点对点”开行机制，旨在打造与直航线时效、服务、体验相同的中转物流体系。主要服务于经香港进出口的货物，核心是通过“陆转水”实现运输路径优化。传统莞港间物流路径为陆路运输至香港码头装船，专线投运后，货物以短途陆运送至东莞港，配载专线直达香港葵青港，无缝衔接国际干线船舶。这一调整有效降低了陆路运输压力与综合物流成本，让企业以更经济的路径享受与国际直航相当的服务体验。
东莞港务集团相关负责人介绍，此次专线落地是莞港两地政企深度协同、服务外贸的务实成果。下一步，各方将持续优化专线运营，为东莞外贸畅通出海通道、提升物流效率提供有力支撑。
◎来源：中国水运网，CQILPA精编发布
5.联邦快递在印度落地综合航空货运转运中心
9月4日消息，联邦快递计划在印度新德里英迪拉·甘地国际机场的GMR货运城内，兴建一座全新的综合航空货运转运中心。此举旨在进一步提升其在印度北部及东部地区的网络连通性，助力当地企业通过联邦快递全球货运网络触达国际市场。
据了解，该中心预计总投资额约1.5亿美元，占地面积约23万平方英尺（约2.1万平方米），采用全自动化设计，计划将国际口岸操作与取派件业务整合于同一设施之内。投运后，处理能力将从现在的每小时600件提升至每小时5000件，还可根据未来业务需求灵活扩容。
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