9月3日
天津港太平洋国际集装箱码头
伴随着“中远海运恒星”轮
舱内吊具精准起吊
一件件空客A320系列飞机大部件
被稳稳吊出、落上专用拖车
——这是中远海运承运的
第900架次空客大部件
从2008年“中远西雅图”轮
运载第一架空客大部件抵达天津港
到如今第900架次平稳落位
中远海运创下了
18年，900架次，零缺陷纪录
两万多公里
“飞机拼图”跨洋而来
一架完整的飞机
并不是出厂就组装完毕
而是由机身、尾翼等
一个个巨型零部件像拼乐高一样
在总装厂组装成型
这些来自
空客汉堡工厂的“飞机拼图”
要跨越两万多公里海陆联运
才能抵达天津的总装车间
这可不是普通快递
飞机零部件精度要求极高
一点颠簸、一次磕碰
都可能造成无法挽回的损失
依托中远海运集团
中远海运物流供应链
打通了欧洲内河驳船、远洋海运、
天津本地陆运的全流程链路
为提升船舶准班率
保障准时交付
中远海运集运
根据船舶抵港计划
精准锁定泊位窗口
围绕接卸需求逐船制定作业方案
提前优化船舶配积载方案和作业流程
同时
项目引入人工智能程序
实时更新船期变化
预判潜在风险、优化全链路操作
绿色运输
从陆上到海上都在行动
绿色低碳
是这条跨洋供应链的重要目标之一
在陆运端
目前已有10台纯电动牵引车投入使用
今年4月
中远海运首次实现
空客大部件新能源全电公路转运
后续还将新增5台
一共15台电动牵引车
逐步替换传统燃油重卡
海运端
中远海运团队
经过大量仿真验算与实载验证
研发空客大部件新型装载工艺
提升单船装载效率
单航次内
最大装载大部件可达13件
——船舱空间高效利用
单船能装更多部件
提升运载效率
直接降低每一件部件的海运碳排放
45公里城市道路
18年“零缺陷”抵达
飞机大部件从港口到总装厂
要走完45公里城市道路
这是一场精度极高的
地面“大搬家”过程
中远海运物流供应链
选用每轴自动液压减震加蓄能器的
专用液压平板车
就像给大件铺上一层
厚厚的“减震床垫”
再搭配定制工装夹具牢牢固定
同时配套完整保障方案
——标杆车提前勘路、测高车实时预警
还有交警全程护送
运输车全程限速行驶
最长可达33米的装载运输车
以低于40公里的时速
平稳穿越城市道路
从项目初期每年4架次运输任务
到2025年完成79架次
从最早一批5辆运输车
到如今最高达11辆运输车
——产能节节攀升的背后
是技术迭代与管理能力的持续打磨
目前
中国运营的空客飞机中
约三分之一产自天津
2025年10月
空中客车在天津启用
第二条A320系列飞机总装线
正式迈入“双线运行”新阶段
从第1架次到第900架次
中远海运用18年时间
稳稳接住了
这条跨洋供应链上的每一个环节
站上新起点
中远海运将继续深耕
智慧航空大件物流
把数字孪生、智能监控、绿色低碳等技术
更多运用到大件运输场景
以专业能力守护每一场精密跨洋远航