时讯
1、塞浦路斯渡轮沉没事故：船长船员涉嫌违规离船被拘
8 月 30 日，塞浦路斯“菲洛・杰特”号渡轮违规出港后发生进水沉没事故。船上 267 人中，8 人遇难，18 人失踪，241 人获救。幸存者指证，船长及船员在紧急情况下率先离船，未有效组织疏散。
目前，涉事船长、船员及运营方人员共 7 人被拘留，部分嫌疑人已获释，其余继续羁押，庭审定于 9 月 3 日举行。当局正调取监控视频与航行记录，土耳其方面已派遣船只打捞航行数据记录仪，以核查船体故障与人为主因。
2、三家国企合资成立新码头公司，布局平陆运河
广西江海联运码头有限公司近期正式成立，注册资本 1 亿元。该公司由广西平陆运河建设有限公司（持股 51%）、北部湾港股份（持股 39%）及广西自贸区钦州港片区开投集团（持股 10%）三家国企合资组建。
新公司主营港口装卸、仓储、港口经营、水陆运输及供应链服务等业务。作为平陆运河预计 2026 年 9 月通航的前置布局，该公司旨在解决江海船舶转运痛点，补齐港口运营配套短板。
3、霍尔木兹海峡局势紧张：近期三艘油轮遭袭
英国海上贸易行动组织（UKMTO）于 8 月 31 日发布警报，一艘油轮在驶离霍尔木兹海峡时，于阿曼哈萨布以东 17 海里处遭三枚不明弹体击中。事发地点位于阿曼一侧出峡南航道，非伊朗近岸水域。
通报显示暂无人员伤亡与环境污染，相关当局已展开调查，弹体来源与责任方尚未确认。霍尔木兹海峡战前承担全球约两成海运石油运输，当前通行量已明显走低。据报道，近期已有三艘油轮在该海域遭遇袭击。
4、台风致华东港口严重拥堵，MSC 大船滞留近一月
受连续台风影响，上海港与宁波港出现严重拥堵。MSC 旗下 8089TEU 大型集装箱船"MSC BEIJING VIII"8 月初离开船厂后，在外海低速漂泊近一个月，直至 8 月 18 日靠泊宁波，8 月 31 日方驶入上海港。
目前上海港船舶最长待泊时间达 11 天，大量运力在外等候，全球班轮船期可靠率下滑，平均到港延误约 6 天。建议跨境卖家预留运输缓冲期，密切跟进船期动态，审慎安排海外仓备货，以应对仍在消化中的港口拥堵状况。
5、海事操作警示：换船未解绑导致岸电数据“串台”
船员换船轮岗时，若未在“海事通”APP 解绑旧船直接填报岸电或申报进出港，将导致数据“串台”。典型案例显示，船员王师傅从 A 轮调至 B 轮后未解绑，致使闲置的 A 轮多出岸电记录，而营运中的 B 轮台账空白，引发海事核查需逐条整改。
“海事通”规定一人仅可绑定一船。绑定错乱不仅造成台账混乱、触发违规核查，还会影响进出港报告且无法一键删除错报信息。提醒广大船员：换船务必先解绑旧船再绑定新船；船队应定期核查，确保岸电填报真实合规。
6、马士基面临排名下滑风险，竞争对手运力扩张迅猛
航运咨询机构 Linerlytica 预警，受 MSC、中远海运、达飞轮船等竞争对手运力快速扩张冲击，马士基可能在六年内滑落至全球第四。数据显示，2018 年至今马士基船队年均增速仅为 2%，而竞争对手高达 11.7%。
中远海运新订 18 艘船舶，手持订单占现有运力 52%，位列全球班轮首位。马士基虽放弃严格的运力管控目标，运力突破 470 万 TEU，但其主攻综合物流与绿色转型的策略在业内引发不同看法，运力扩张乏力成为其潜在隐忧。
7、中美经贸新动向：涉 2000 亿元商品降税清单即将公布
中美在贸易委员会框架下正推进各约 300 亿美元（约合人民币 2000 亿元）非战略商品的对等降税磋商。美方清单已完成内部筛选，中方保持沟通，预计清单将于 9 月至 11 月间公布，对标 11 月 10 日的关税暂停期。
此次降税主要针对原 301 条款关税，有望降至最惠国税率水平。覆盖范围包括家电、纺织、轻工、部分化工及医疗耗材等，芯片、电池等战略领域予以排除。最终落地情况仍取决于双方谈判进展。
指数与政策
8、台风季货物安全警示：警惕固体散货“液化”风险
台风季降雨频繁，铁精矿、红土镍矿等易流态化固体散装货物风险显著升高。若货物含水率超标，受船体摇晃影响可能发生液化，导致船舶重心偏移、丧失稳性甚至倾覆。
雨水堆放、装卸淋雨及舱盖密封不严均会抬高含水率。海事部门提醒务必守好三道关：装船前备好有效检测报告；遇雨立即停止装卸并关闭舱盖；开航前检查舱盖与排水系统，航行中密切监控船舶稳性。
9、美财长言论引关注：称霍尔木兹海峡对美国非“咽喉要道”
据财联社报道，美国财政部长贝森特在 G20 财长峰会间隙接受采访时称，霍尔木兹海峡对美国而言“并非咽喉要道”。他指出，该海峡对“许多其他国家”至关重要。国际能源署数据显示，2025 年全球约 34% 的原油经由该水道运输，其中大部分出口流向亚洲国家。
贝森特表示，石油“将通过陆上管道运输”替代。根据美国能源信息署数据，2024 年美国每天经霍尔木兹海峡从波斯湾国家进口约 50 万桶原油，仅占美国原油总进口量的 7%。
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