数据 | 2026年7月全球最畅销电动汽车：电动汽车份额达27%

2026 年 7 月全球最畅销电动汽车

7 月全球插电式汽车注册量约 180 万辆，同比增长 7%。市场分化显著：纯电动汽车同比增幅达 16%，保持两位数增长；插电式混合动力汽车同比下滑 11%，持续处于收缩状态。

2026 年 7 月全球电动汽车畅销车型

特斯拉 Model Y 虽交付量同比回落 9%，仍稳居榜首。榜单中段变动剧烈：特斯拉 Model 3 交付 19,050 辆，同比大跌 44%，跌至第 11 位，创 2018 年以来新低；小米 SU7 以 21,044 辆的成绩升至第 8 位，实现反超。受限于现车供给，预计小米 SU7 销量将在 8 月及 9 月进一步回暖。

比亚迪宋凭借海外放量及新一代车身设计位列第二，闪充技术将支撑其下半年表现，有望在销售平季挑战 Model Y。Model 3 的疲软为小型电动车腾出空间，吉利星愿、比亚迪元 UP、海鸥、零跑 A10 及海豚依次占据第三至第七名。

2026 年 1-7 月全球电动汽车畅销车型累计销量

累计来看，特斯拉 Model Y 优势明显，销量约为比亚迪宋的两倍。受轿车线 7 月表现拖累，比亚迪宋重夺年度亚军。该车型国内产能爬坡顺利且海外出货稳定，Model 3 欲重返第二位面临较大阻力。

季军争夺成为焦点，吉利星愿暂居第三，竞争激烈或将延续至四季度。比亚迪多款车型位次提升，海豹 06 升至第 13 位，元 Plus/Atto 3 排名第 15。方程豹钛 7 攀升三位至第 9，MG 4 跻身第十。小米 SU7 保持上行势头至第 14 位，长安启源 Q05 位列第 16。

零跑汽车两款新车入榜：小型跨界车 B10 首登榜单即获第 17 名，中型车 C10 排第 20。至此，零跑成为继特斯拉、比亚迪与小米后，第四家拥有两款产品同时上榜的品牌。

2026 年 7 月全球汽车品牌电动汽车销量排行榜

零跑汽车 7 月销量创历史新高，首次突破十万大关，同比激增 102%，大幅缩小与第二名吉利的差距。吉利以 107,797 辆注册量守住次席，创下自去年 11 月以来最佳成绩。特斯拉因供给受限，注册量同比下滑 19%，跌至第三位，产品线单一及迭代缓慢的短板逐渐显现。

2026 年 1-7 月全球汽车品牌电动汽车累计销量排行榜

累计榜单头部格局稳定，但中后段竞争激烈。零跑位居第四，已与后方拉开差距，但追赶吉利仍有难度。上汽名爵凭借全新一代 MG 4 升至第 12 位，小鹏汽车全系发力升至第 16 位。

2026 年 1-7 月全球汽车集团电动汽车销量份额

厂商维度上，比亚迪以 19.8% 份额领跑。吉利占比 9.9%，进一步拉开与特斯拉的距离。特斯拉份额回落 0.6 个百分点至 8.3%，单月排名九年来首次跌出前五，降至第六，位于零跑之后。大众集团份额微降至 7.2% 居第四，上汽集团以 6.3% 位列第五。零跑份额提升至 4.1%，与现代 - 起亚持平，正式跻身厂商第六。

2026 年 1-7 月全球汽车集团纯电动汽车累计销量份额

纯电市场累计注册量约 790 万辆，占插电类总销量 71%。年终占比能否推至 75% 尚存挑战。厂商排名中，比亚迪以 14.8% 份额居首，特斯拉以 11.8% 紧随其后。吉利以 8.7% 稳居第三，领先大众集团（6.6%）。上汽集团（6.3%）居第五，现代 - 起亚（4.6%）居第六，零跑份额提升至 4.2%，增长势头强劲。