自 2023 年以来，中国汽车出口量已超越日本取得全球第一。据海关统计，2025 年中国汽车出口量达 832 万辆、销往 200 多个国家和地区，中国企业已在 80 多个国家和地区投资汽车制造。
与此同时，国际市场竞争加剧，全球贸易壁垒增多，中国汽车企业境外经营面临的各类风险持续攀升。
在此背景下，规范行业出口秩序、倡导海外合规经营显得愈发重要。
9 月 1 日，商务部、工业和信息化部、市场监管总局公布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《指引》），旨在推动汽车行业健康有序国际化发展，引导汽车行业企业规范境外竞争行为、加强合规建设，深化汽车产业链供应链国际合作，促进全球汽车行业发展进步。
《指引》共四章二十条，当中提及了规范境外市场营销、定价、促销、宣传等竞争行为，并强调境外本地化合规经营能力建设。
具体来看，定价规范方面，《指引》指出，企业可建立以成本为基础、国际市场供求为导向的定价策略，依法依规做好本企业零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优势扰乱市场竞争秩序。
《指引》强调，企业在制定整车境外市场建议零售价时，应按照东道国（地区）法律法规、市场原则和商业惯例，针对本企业不同车辆配置设定清晰的价格梯度，避免因多频次、大幅度价格波动影响境外消费者利益和品牌形象。
经销商管理方面，《指引》建议，企业应依法依规尊重东道国（地区）经销商、代理商自主定价权，并做好对经销商、代理商的合规监督。给予境外经销商、代理商等销售激励时，应依规作出明确合理的约定，并全面履行约定义务。
营销手段上，《指引》要求，企业在境外销售商品或者提供服务时，应依法合规进行透明清晰的标价，不违规在标价之外任意加价或收取未标明费用；
企业在境外开展有奖销售、免费试用、折价减价、赠送礼品、汽车金融优惠等促销活动时，应遵守法律法规，遵从当地商业惯例和文化习俗，切实履行合同约定。
品牌宣传上，《指引》要求，企业在境外开展品牌展示和宣传活动时，应按东道国（地区）相关规定真实完整披露相关信息，不作虚假宣传，不欺骗或误导消费者，维护中国汽车品牌形象。
此外，《指引》也覆盖境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设方面内容。
来源：中华人民共和国商务部网站、南方都市报
