国内
2026 年 1-7 月全国吸收外资 4383.3 亿元人民币
2026 年 1-7 月，全国新设立外商投资企业 37711 家，同比增长 4.4%；实际使用外资金额 4383.3 亿元人民币，同比下降 6.2%。
从行业结构看，制造业实际使用外资 1094.3 亿元，服务业为 3199.5 亿元。高技术产业表现亮眼，实际使用外资 1823.1 亿元，同比增长 32.7%，占全国比重达 41.6%，较去年同期提升 12.2 个百分点。其中，研发与设计服务、科技成果转化服务、电子及通信设备制造业外资分别增长 72.1%、62.2% 和 39.9%。
从来源地看，沙特阿拉伯、法国、韩国对华投资增长显著，增幅分别为 343.7%、36.1% 和 15.8%（含通过自由港投资数据）。
北美洲
美国拟对进口多晶硅征收关税并设定最低价格
彭博社 8 月 6 日报道，美国政府正准备对进口多晶硅及其衍生产品（如硅片、光伏电池、太阳能组件等）征收关税并设定最低进口价格，旨在扶持本土半导体及太阳能电池板产业。知情人士透露，相关政策最快将于本周四实施。特朗普政府官员讨论的关税税率至少为 15%，Roth Capital Partners 预测最终税率可能在 25% 至 35% 之间。此举基于美国商务部此前依据《贸易扩展法》第 232 条发起的关于外国多晶硅供应依赖度的调查。
美国对进口无人机及零部件最高征 100% 关税
彭博社 8 月 14 日报道，美国总统特朗普于 8 月 13 日签署公告，以国家安全为由，对进口无人机及零部件实施分级关税措施。对于最大起飞重量超 25 公斤、具备热成像能力等敏感无人机，整机、停靠站及关键零部件将被征收 100% 从价关税；其他影响较小的机型及部件税率为 25%。此外，针对特定盟友设定了关税上限：欧盟、日本、列支敦士登、韩国和瑞士为 15%，英国为 10%。
新关税措施将于 9 月 3 日生效，非敏感部件或获国防部豁免的产品延至 2027 年 2 月 9 日执行。白宫表示，此举旨在鼓励本土制造并减少对外依赖，同时授权商务部长建立相关回流投资机制。
欧盟
欧盟包裹税预计从 11 月起升至 5 欧元
《爱尔兰独立报》8 月 18 日报道，今年秋季起，爱尔兰消费者从欧盟以外地区购物将面临新的费用调整。爱尔兰邮政（An Post）确认，在现有 3 欧元最低海关费用基础上，将额外收取 2 欧元手续费。这意味着自新规生效后，来自欧盟境外的单件包裹费用起步价将至少达到 5 欧元，且需另行缴纳增值税。
该调整依据今年 3 月通过的欧盟立法，旨在分担海关监管海量电商包裹的成本，新规则须在 2026 年 11 月 1 日前生效。新规明确，在线平台及销售企业将被视为进口商，承担海关申报及缴费责任，取代原有的消费者承担模式，并对屡次违规的运营商实施经济处罚。此前的 3 欧元关税已于今年 7 月 1 日生效，适用于价值 150 欧元及以下、原免征关税的直邮商品。
会展
第二十三届中国—东盟博览会
第二十三届中国—东盟博览会定于 9 月 17 日至 21 日在广西南宁举办，本届展会主题为“共享 3.0 机遇，共创美好生活”。
物流
南非德班港拥堵告急：延误长达 20 天
截至 8 月下旬，南非德班港 Gateway Terminal (DGT) 的拥堵状况仍未根本缓解。尽管码头方面于 8 月 26 日确认 NAVIS N4 系统已稳定运行，但系统切换造成的积压尚未完全消化，设备可用性限制了恢复速度。
行业数据显示，DGT 船舶平均延误已达 10 天，Pier 2 作业受限明显，部分航线延误更甚。部分船公司已向客户发出最长 20 天的延误预警。鉴于恢复进度存在不确定性，建议近期发往德班或经此中转的货主重点关注以下事项：
- 重新核实船公司最新的预计到港时间（ETA）及靠泊安排；
- 确认卸船后能否及时获得提箱预约；
- 关注免费堆存期、滞箱费及相关政策是否因拥堵调整；
- 高时效货物应提前评估改港、中转或内陆运输方案。
当前核心问题在于码头能否持续提升吞吐能力以消化积压。若设备可用率、堆场占用率及陆侧疏运能力无法同步改善，现有延误恐将进一步扩大。
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-深耕海关进出口领域二十年