当地时间 9 月 2 日，韩国釜山附近海域发生一起严重拖轮倾覆事故。据 Splash247 报道，拖轮 TNS Catcher 在协助集装箱船 MSC Ikaria VI 进行操纵作业时突然翻沉，导致 1 名船员遇难、6 人失联，另有 1 人获救。目前，韩国海警已联合多部门扩大搜救范围，全力开展营救行动。
协助作业突发倾覆，初步排查非碰撞所致
事故船舶为吨位约 286 吨的拖轮 TNS Catcher。当地时间 9 月 2 日 13 时 29 分许，该轮在韩国釜山五六岛（Oryukdo）以东约 9 公里海域发生倾覆。事发时，TNS Catcher 正与另外两艘拖轮协同作业，协助悬挂利比里亚旗、载箱量 5,576 TEU 的集装箱船 MSC Ikaria VI（此前从宁波抵达釜山）进行靠泊操纵。
韩国海警初步调查显示，当时三艘拖轮分工明确：两艘位于集装船船艏两侧负责牵引，TNS Catcher 位于船尾右侧负责顶推。在集装箱船转向过程中，TNS Catcher 同步向右转向，随后船体突然大幅向左倾斜并迅速倾覆。
关于事故原因，海警方面排除了拖轮与集装箱船发生碰撞的可能性，监控画面显示 TNS Catcher 是在开始转向后立即翻沉。调查人员推测，拖缆张力过大可能是关键诱因，同时也正在核实拖轮转向时的船速与操作时机是否匹配。截至目前，尚未确认拖轮是否在转向中被拖缆“兜住”，最终事故原因仍需进一步调查认定。
8 名船员险情更新：1 人获救 1 人遇难 6 人失联
事发时，TNS Catcher 上共有 8 名船员，包括 6 名韩国籍和 2 名印度尼西亚籍人员。事故发生约 20 分钟后，一名 53 岁的印尼籍船员被途经商船救起。海警随后在倾覆船体内发现一名 57 岁的韩国籍船员，虽紧急送医抢救，但最终不幸身亡。
截至 9 月 3 日，仍有 6 名船员处于失联状态。值得注意的是，TNS Catcher 倾覆后并未立即沉没，而是在海面保持翻覆状态一段时间，直至当日 15 时 27 分左右完全沉入水深约 87 米的海底。
恶劣海况增加难度，多方力量扩大搜救
受事故海域强风浪及快速海流影响，搜救工作面临严峻挑战。韩国海警联合海军、消防等部门昼夜奋战，并于 9 月 3 日将搜索区域扩大至约 66 公里×40 公里，累计投入 24 艘船舶和 7 架飞机。
韩国海军出动搭载遥控水下机器人（ROV）的舰艇对沉船周边进行水下搜索，但受限于仅约 30 厘米的水下能见度，作业难度极大。与此同时，官方调查团队已介入，正调取涉事船舶的 AIS、VDR 数据及监控录像，以还原事故全过程。目前，针对 6 名失联船员的搜救仍在紧张进行中。
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