德路里 · 线上分享 | 干散货航运市场展望（2026年8月）

德路里（Drewry）近期举办干散货航运市场网络研讨会，发布最新市场预测报告，深入剖析行业未来走势与关键驱动因素。

短期市场：2026 年租金预计大涨 20%-30%

2026 年干散货市场表现强劲。受中东地缘危机导致运距拉长影响，各船型市场租金同比预计上涨 20%-30%。灵便型船队中半数船龄超过 15 年，但新船订单仅占 2%，未来或成为唯一零增长的船型。此外，中国港口受台风及煤矿事故影响出现拥堵，进一步收紧了有效运力供给。

中长期走势：2028-2030 年承压，2031 年迎来反弹

2026 至 2028 年间，环保法规导致的降速航行将阶段性支撑运价。然而，2028 年后随着新船集中交付，供给增速将超越需求，租金预计回落至 2030 年。市场转折点出现在 2031 年，届时几内亚西芒杜铁矿全面达产，年出口量预计大幅增长，将推动好望角型船租金再度起飞。同时，印度钢铁产量正快速翻倍，目标在 2035 年达到 3 亿吨，该国正从铁矿石净出口国转变为净进口国。

区域热点：印度煤化工助力铁矿贸易格局重塑

印度大力推行煤炭气化战略，目标到 2030 年将气化用煤规模从当前的 1000-2000 万吨跃升至 2 亿吨。这一举措将激增进口需求，其中约 60% 的运输量将由巴拿马型船承运，直接利好该船型市场。

视频内容源自德路里《干散货航运市场预测》报告，该报告提供干散货航运市场的季度分析及未来五年展望。

报告核心分析维度

主要覆盖船型

Capesize/VLOC、Panamax/Post-Panamax、Handymax/Supramax 及 Handysize。

各船型分析重点

1. 市场概况与投资回报率变化；
2. 船龄结构与船舶供给分析；
3. 供需增长趋势及平衡预测。

全球干散货贸易与需求洞察

1. 涵盖铁矿石、煤炭、谷物、大豆、铝土矿、化肥、水泥等主要进出口货种；
2. 各船型期租及程租租金预测；
3. 新造船与二手船价格走势及交易动态；
4. 船舶运营成本核算及投资回报分析；
5. FFA（远期运费协议）分析与预测。

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