点击蓝字 ● 关注我们

9月2日,由江苏省物流产业促进会组织的“江苏物流百企行”活动走进南通一德实业有限公司。在一德物流副总经理王浚骁、成彬陪同下,促进会副会长周晓林一行实地参观了一德实业的作业区域,了解其港口、仓储、加工、贸易一体化运营模式。南通市发改委四级调研员龚健、经贸科科长张星鑫一同调研走访。
一德实业成立于1997年,位于南通经济技术开发区,从植物油加工起步,逐步向上游码头仓储、下游精深加工和贸易销售延伸,构建起集码头接卸、仓储物流、油籽压榨、植物油精炼、饲料蛋白生产及国内外贸易于一体的经营体系。历经近三十年发展,企业连续多年入选农业产业化龙头企业500强,2025年跻身江苏省民营企业200强。
粮油产业一头连着农业生产,一头连着城乡消费,其畅通运转离不开仓储运输这一核心环节。一德实业依托南通沿江港口区位优势,将码头建设作为产业链的“第一环”。公司拥有700多米长江岸线使用权和3座7.5万吨级码头,年吞吐量超过3000万吨。码头既可承接大宗油籽、粮食和饲料原料的接卸,也能为成品油及加工副产品外运提供支撑,大幅减少了多次转运带来的时间与成本损耗。
在码头之后,公司以大型仓库和罐区构建原料“蓄水池”。仓储区域占地约1000亩,拥有室内仓储60万平方米、粮食和成品油储罐35个,综合存储能力超过100万吨。粮食、油籽和成品油按照品类、品质和加工计划分类储存,使采购、生产和销售形成灵活协同。对于上游农业经营主体而言,稳定的收储能力拓宽了农产品进入加工市场的通道;对于产业链而言,港口、仓储与生产线的协同运行,提高了应对季节性集中上市和市场波动的能力。
在流通基础逐步夯实后,一德实业将发展重点延伸至油料加工环节。公司现有油籽压榨生产线日加工能力3000吨,并配套完善的植物油精炼、储运和销售体系。油菜籽、大豆等原料经过清理、预处理、压榨或浸出、精炼等工序,转化为食用植物油和饲料蛋白,实现从农业原料到工业产品的价值跃升。
2022年,公司签约总投资约30亿元的饲料蛋白、植物油精炼综合深加工基地项目,规划建设年产120万吨饲料蛋白、30万吨植物油精炼能力。项目引进先进生产线,利用部分现有厂房、仓储和环保设施实施技术升级,进一步增强粮油加工、仓储物流和节能减排能力。项目于2024年底建成投产,2026年已全面达到设计产能。
油脂加工历来是能耗和排放较为集中的行业,产能上规模之后,能源效率和环境管理能力便成为决定企业运营质量的关键。一德实业在设备更新和新项目建设中坚持数字化、绿色化“双轮驱动”,在扩大产能的同时持续降低能耗与排放。
绿色生产方面,公司采用物理制油设备和工艺,对蒸汽冷凝水、工艺冷却水进行回收循环利用,降低单位产品能耗。油料加工产生的豆粕、菜粕等不再作为废弃物处置,而是转化为饲料蛋白进入养殖产业链,形成“油料加工—食用油—饲料蛋白—养殖应用”的资源利用链条。
数字化升级方面,公司通过自动输送、集中控制和在线监测提高生产连续性和质量稳定性,减少高强度重复作业。油料预处理、压榨、精炼和罐区运行逐步实现数据联动,使原料流、生产流和仓储流更加匹配。2024年,公司投入20亿元实施技改工程,全面升级能效设备并引入数字化控制系统。与此同时,南通海关参与研发的进境粮食轨迹监控功能于2026年初正式上线,一德码头成为首批应用企业,实现了对进境粮食运输工具从口岸到加工企业的全程、实时、可视化监管。
在深耕南通总部基地的同时,一德实业将成熟的粮油加工和运营经验向长江沿线延伸,先后投资建设九江一德粮油、重庆一德粮油等项目。九江项目已形成日产5000吨常用油料加工线和日产1000吨精炼油生产线,实现“产、储、加、销”一体化。重庆涪陵基地总投资30亿元,可形成年处理油料200万吨、处理脱胶油40万吨的生产能力,年产值超100亿元。
跨区域布局并非简单复制产能,而是结合油料产区、港口物流和消费市场重新组织产业链。加工项目落地后,提升了当地油料就近加工能力,增加了工业、物流和配套服务岗位,并以饲料蛋白连接周边养殖业。南通总部积累的港储运和市场资源由此转化为区域协同能力,进一步放大了龙头企业服务乡村产业发展的辐射范围。
从原料进港到仓储调配,从油脂精炼到饲料蛋白产出,从南通总部到九江、重庆沿江布局,一德实业以前港、中仓、后厂加贸易,串联起粮油全产业链服务闭环。这一模式有效提升了区域粮油供应链的承载效率与周转能力,也为农业产业化与物流融合发展提供了实践样本。江苏省物流产业促进会将持续关注企业在跨区域物流网络建设、供应链资源对接等方面的实际需求,依托平台优势和行业资源,助力企业持续降本增效、拓展市场空间,共同推动粮油产业链与物流体系深度融合。
“江苏物流百企行”系列回顾:
. “江苏物流百企行”启动仪式在中储智运成功举办
. 江苏物流百企行(2)| 市采通:全国市场采购贸易试点“江苏模式”
. 江苏物流百企行(3)| 安达洲:常熟市首家5A级物流企业
· 江苏物流百企行(4)| 万发国际物流园:连云港市唯一公路港
· 江苏物流百企行(8)| 国粮工程:粮食仓储装备领域标杆企业
· 江苏物流百企行(9)| 诺得科技:江苏省首家物流领域工业互联网发展示范企业
· 江苏物流百企行(10)| 幸福门粮油:走进幸福门,就是幸福人
· 江苏物流百企行(11)| 扬州恒基达鑫:中国化工物流行业百强仓储服务企业
· 江苏物流百企行(14)| 飞力达:数智驱动智造供应链
·江苏物流百企行(15)| 江锐货架:解码全球化仓储货架制造商的稳健发展之道
·“江苏物流百企行”(16)| 卫岗乳业:硬核物流供应链托起“当天奶”
·江苏物流百企行(17)| 鹏飞物流:水运物流企业的创新与突围
·江苏物流百企行(19)| 盐城港集团:从“一群港”到“港口群”的蝶变
·江苏物流百企行(20)| 聚盟共建:打造大票零担新生态
·江苏物流百企行(21)| 泰兴港口集团:走在港产物流创新之路上
·江苏物流百企行(22)|泰兴粮食集团:推动软硬件提档升级,打造县域粮食仓储物流标杆
·江苏物流百企行(23)| 启凯德胜:锚定区域制造业,聚力打造产业港
·江苏物流百企行(24)| 志宏物流:解码从传统物流园到数智供应链的创新之路
·江苏物流百企行(25)| 华东信息:科技赋能贸易数智化转型
·江苏物流百企行(26)| 台达物流:数字赋能物贸融合,助力制造业供应链提质升级
·江苏物流百企行(27)| 臻程物流:臻致服务,全程护航
·江苏物流百企行(28)| 圣圣国际物流:8大国内专线+18国布点,打造精准物流服务体系
·江苏物流百企行(29)| 苏州港航集团:深耕枢纽赛道,构建内外贸一体化新生态
·江苏物流百企行(30)| 苏州物流中心:从“传统仓储物流开发商”向“综合物流服务运营商”的转型
·江苏物流百企行(33)| 海安商贸物流产业园:有效降低全社会物流成本,争当全省物流产业融合发展标杆
·江苏物流百企行(36)| 扬州万吨:“前店后库”打造区域冷链融合标杆
·江苏物流百企行(37)| 丰尚仓储:系统集成筑粮仓,智造服务通全球
·江苏物流百企行(38)| 三笑物流:二十八载转型路,数智绿色再出发
·江苏物流百企行(39)| 扬州港:六十载砥砺,港产城共兴
·江苏物流百企行(40)| 悦达长久物流:从汽车物流服务配套到布局多元赛道
·江苏物流百企行(41)| 无锡西站物流园:从公铁水枢纽到“六箭齐发”国际班列新通道
·江苏物流百企行(42)| 华邦世捷:深耕B2B供应链,一体化服务链接全球
·江苏物流百企行(43)| 连云港市农商控股集团:向海图强、锁鲜革新、数字赋能,打造农业产业化与物流融合创新样板
关/于/我/们