近期有货物发往欧洲的货主、货代朋友们注意了，欧洲主要港口正面临一场"罢工接力赛"。
德国港口的48小时警告性罢工尚未结束，荷兰这边又确认了：9月4日，欧洲第一大港鹿特丹港，连同阿姆斯特丹和泽兰地区港口，也要举行联合罢工。届时，船舶装卸、拖轮作业及货物检查等核心作业将全面暂停。
这一连串的罢工行动，势必让本已紧张的欧洲供应链承受更大压力。
德国港口：48小时警告性罢工已启动
先看德国那边。德国服务行业工会Verdi与港口雇主谈崩了，员工拒绝了资方方案，新一轮警告性罢工从9月2日晚10点开始，持续48小时。
这意味着什么？汉堡港、不来梅哈芬港、威廉港这些德国北海主要港口的集装箱码头，作业基本停摆——进港提柜、出港交货，统统暂停。
关键是，德国港口本来就已经忙得不可开交，罢工造成的积压不会随着复工马上消失，后续清库、调整船期，还得折腾好几天。
这边还没缓过劲，鹿特丹港又要接上了。
9月4日，鹿特丹港“几乎关闭”
荷兰港口工会FNV Havens和CNV已正式确认，9月4日在鹿特丹、阿姆斯特丹以及泽兰地区港口发起联合罢工，抗议政府削减约65亿欧元社保支出，包括将最长失业救济期从两年缩短至一年。
德国Contargo已向客户预警：受影响时段预计为9月4日10:30至20:00。
罢工期间，船舶装卸、绑扎、拖轮和货物检查等作业将全面暂停。
Linerlytica 8月29日监测显示，鹿特丹港及周边已有17艘集装箱船处于等待状态，涉及运力约3.6万TEU，本就位列拥堵热点。这一罢工，等于火上浇油。
此外，根据德迅发布的信息，各码头应对措施各不相同：
APM Terminals Maasvlakte II：10:15至10:45预约时段结束后，暂停集卡进场，预计晚间恢复。
Rotterdam Shortsea Terminals（RST）和Rail Service Center Rotterdam（RSC）：当天10时至20时停止集卡作业。
ECT Delta码头和Euromax码头：预计关闭，恢复时间待定。
Rotterdam World Gateway（RWG）：确认集卡业务照常运行，但很可能面临巨大分流压力。
QTerminals Kramer：视员工参与情况，不排除临时关闭可能。
罢工前，可能出现集中提还箱高峰；复工后，积压箱量集中释放，又会造成新一轮拥堵。
对于出口货物，码头暂停接收可能错过截港时间，无法按计划装船。进口货物则面临提箱延迟，影响后续仓储、配送。
转运货物也要留意，德国港口罢工期间转运作业暂停，可能影响支线船衔接，影响甚至可能传导至其他北欧港口及欧洲内陆运输网络。
近期有货物经欧洲港口的朋友，请及时核对码头安排，调整出货计划。这个9月，欧洲港口注定不太平。
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