国际空运提单 AWB(Air Waybill)是空运业务核心单据，很多外贸从业者会把它和海运提单混淆。空运提单不是物权凭证，不能背书转让，但在订舱、报关、追踪、理赔环节起到不可替代的作用。市场上偶尔出现虚假空运单骗货、虚开提单的情况，学会看懂提单，辨别真伪，可以规避外贸交易中的重大风险。
空运提单分为 MAWB 航司主单，HAWB 货代分单。主单由航空公司签发，11 位数字运单号;分单是货代出具的内部运单。空运提单有四大核心作用。第一，运输合同证明，明确托运人、航空公司双方权利义务，受《蒙特利尔公约》约束，是处理运输纠纷法律依据。第二，货物接收收据，货代把货物交给航司，拿到运单，代表航司确认收到对应重量、件数的货物。第三，报关文件，出口报关以及部分国家进口申报需要提交空运提单信息。第四，追踪、计费与理赔凭证，11 位运单号用来全程跟踪货物轨迹;运单标注计费重量、运价，发生丢货货损，空运提单是申请理赔的关键材料。
这里要重点提醒：空运提单不等于海运提单。空运不凭正本原件提货，收货人凭借身份信息即可在机场提货，所以不要以为手握空运提单就可以牢牢控制货权，这是外贸交易中高频踩坑点。
那么如何辨别空运提单真假?第一核对运单号规则，正规航司主单 AWB 一共 11 位数字，前三位代表航空公司代码，例如国航 999、汉莎 020。拿到主单号码，可以前往航空公司官网输入运单号查询货物轨迹。如果官网查不到任何收运、起飞记录，大概率是虚假提单。货代分单 HAWB 无法在航司官网直接查询，可以向货代索要对应的主单号码，通过主单核验真实的航班状态。
第二核对提单关键信息，发货人、收货人、件数、毛重、体积、目的地机场三字代码必须和实际出货一致。虚假提单经常出现重量、机场代码错误，航班信息空白，没有航班号、起飞日期。正规提单会打印 IATA 标准化格式，包含承运航司 logo。
第三警惕异常情况。货物刚刚交给货代，立刻拿到提单，但是航司系统一直显示没有收运记录;或者运单号格式不对，出现字母混杂;一直找各种理由不给航司主单号，只提供内部分单。出现这类情况，需要高度警惕。
实操建议，交易中尽量索要航司 MAWB 主单号，去航司官网核验货物是否已经被航司接收，不要只看 PDF 文件。PDF 文件可以修改制作，系统里面的收运记录才是真实凭证。分清主单和分单，理解空运提单不具备物权凭证属性，交易过程中做好风控，避免虚假空运单带来的经济损失。
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