迪拜机场首席执行官指出，随着运力稳步恢复，抵达迪拜的乘客数量正在回升。
- 上半年飞机起降量同比下降 32%
- 6 月旅客量回升至 500 万人次
- 市场信心虽受冲击，但未出现“需求崩盘”
航空与货运数据大幅下滑
受美伊战争影响，迪拜国际机场（DXB）上半年运营受到显著干扰。数据显示，该时期机场旅客吞吐量为 3150 万人次，同比下降近三分之一；飞机起降量减少超 15 万架次，降幅达 32%。与此同时，货运量下滑 29%，约为 75 万吨。目前，仍有近 50 家国际航空公司在该机场运营，通航覆盖 99 个国家的 217 个目的地。
二季度运力逐步修复
进入第二季度，随着航空公司复航及运力恢复，形势有所好转。旅客量从 4 月的 350 万人次逐月攀升，5 月增至 450 万人次，6 月达到 500 万人次。迪拜机场集团首席执行官保罗·格里菲斯表示，上半年是对航空系统各环节的一次严峻考验，目前运力正逐步恢复，但仍未回到 2026 年年初水平。
入境许可与酒店业承压
阿联酋联邦身份、公民、海关与口岸安全局（ICP）数据显示，全国入境许可签发量从 2 月的 194 万份骤降至 4 月的约 64.8 万份，降幅达三分之二；7 月虽回升至 100 万份，仍远低于战前水平。尽管 ICP 数据涵盖所有入境类别而非仅限旅游，但其趋势与航空及酒店行业数据高度吻合。
酒店运营商同样受到冲击。万豪、希尔顿及凯悦均表示，二季度中东地区每间可售房收入出现两位数下滑。雅高集团首席财务官玛蒂娜·杰罗披露，阿联酋当地 4 月经营活动同比下滑约 80%，至 6 月降幅收窄至 40%-45%。STR 中东与非洲高级总监菲利普·伍勒指出，虽然平均客房价格尚能维持一定水平，但作为全球最大酒店市场之一，迪拜的平均每日房价正面临下行压力。
就业市场萎缩与行业展望
就业数据亦呈现相似态势。世界旅游及旅行理事会预测，受中东旅游出行规模收缩 14.5% 影响，阿联酋今年将减少 4.6 万个旅游相关岗位，海湾地区整体岗位流失量达 13.7 万个。中东也是 2026 年全球唯一预计出现行业萎缩的地区。
尽管数据低迷，预测机构与酒店经营者普遍认为当前并非“需求崩盘”，而是“信心危机”。HVS 中东与非洲区总裁哈拉·马塔尔·舒法尼向 AGBI 表示，这只是由航空状况与市场信心引发的暂时性扰动。海湾地区面临的核心问题在于信心与交通连通性，而非根本性的需求缺失，此类问题的恢复速度通常较快。