多式联运试点推广，这些热点问题你要知道

目前，福州海关已升级“物流监控辅助系统”，向对应用户推送关联多式联运货物放行信息及集装箱列表。关区内多式联运货物场所经营企业可通过该系统“放行信息查询”模块进行查询。

可以。若境内运输服务由同一多式联运经营人提供，且在铁路联程运输期间经多式联运系统审核通过申请单，可在非海关监管作业场所进行换装作业。

若企业以“多式联运经营人”身份在任一地海关开通数据传输权限，该权限“一地维护，全国通用”，全国海关系统均可接收数据。若以“多式联运代理企业”身份开通，后期需增加适用关区范围的，应向新增关区海关申请调整。

企业应向出境地海关核实多式联运单与舱单数据对碰情况，切勿擅自修改数据：
1. 若出境物流信息未申报或有误，由传输人或代理企业补充电子数据；
2. 若预配舱单及相关数据未申报或有误，由相关企业处置；
3. 若数据无误但系统未自动核销，可由出境地海关人工触发对碰，实现核注核销。

需变更代理企业时，应由多式联运申请单传输人向海关发送变更电子数据。代理关系变更后，新代理企业可传输受委托地数据，但须事先开通多式联运业务数据传输申请。

依据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》，进出境关别应填报货物实际进出境口岸海关的名称及代码。采用多式联运跨境运输的：
• 入境口岸：填报多式联运进境货物最终卸离的境内口岸；
• 离境口岸：填报多式联运出境货物最初离境的境内口岸。

不能。不在多式联运申报单轨迹内的隶属海关无法查询到数据。例如，若宁德海关并非该进口多式联运货物的运输途径换装地，则无法查询到相关数据。