国际货代行业“大鱼吃小鱼”的整合浪潮仍在持续。当地时间 9 月 1 日，DHL 集团宣布旗下 DHL 全球货运已完成对乌拉圭物流及货运代理企业 Aero Cargas S.A.的 100% 股权收购。此次交易标志着 DHL 在乌拉圭首次建立直营业务，进一步完善了其在南美洲南锥体地区的网络布局。
33 年合作伙伴，正式纳入麾下
Aero Cargas 并非市场新兵，其在南美物流市场已深耕超过 58 年，且与 DHL 集团保持着长达 33 年的合作关系。该公司业务涵盖空运、海运、陆运及多式联运，并在工业项目物流、自由贸易区运营、医药物流及区域库存管理领域拥有丰富经验。
收购完成后，Aero Cargas 将并入 DHL 全球货运在秘鲁、厄瓜多尔、阿根廷和智利的业务集群，原团队整体转入 DHL 体系。这不仅是品牌合作的升级，更是 DHL 将成熟的本土合作伙伴直接转化为直营网络的关键一步。
DHL 战略布局乌拉圭的深层逻辑
对 DHL 而言，乌拉圭的价值远超单一市场。蒙得维的亚作为连接大西洋航线与南美洲内陆水运通道的枢纽，可有效辐射南方共同市场（MERCOSUR）及北美市场。在全球供应链多元化趋势下，拉丁美洲的区域分拨地位日益凸显。
数据显示，乌拉圭 2025 年货物出口额达 135 亿美元，创十年新高，主要贸易伙伴包括中国、巴西和阿根廷。大型国际货代在此建立直营网络，不仅能承接本地货量，更能以此为支点连接周边市场。DHL 此举旨在通过收购成熟团队，将一个现成的区域物流入口无缝接入其全球网络。
医药与项目物流：新的增长极
除了地缘优势，Aero Cargas 的业务结构高度契合 DHL 的战略方向。Aero Cargas 在医药物流及区域库存管理方面积累深厚。据 DHL 预估，每年经乌拉圭流转的医药产品价值超 10 亿美元，该国正逐渐成为拉美区域的医药分拨中心。
此外，随着乌拉圭数据中心产业的扩张及 AI 基础设施投资的增加，重型设备、冷却系统及高价值技术设备的运输需求激增。这笔收购使 DHL 同时覆盖了医药物流、项目物流、区域分拨及多式联运四大高增长领域。
巨头加速“收编”：从代理到直营
DHL 此次交易释放出一个明确信号：国际货代巨头正加速将代理网络转化为直营网络。对于全球巨头而言，在海外从头搭建团队成本高、周期长且风险大；而收购经营数十年的本土货代，可直接获取现成的客户资源、操作能力及市场关系。
Aero Cargas 便是典型案例。基于 33 年的合作了解，DHL 选择将其纳入体系，以实现当地资源与全球网络的高效联动。这也是近年来大型物流集团频频通过并购扩大区域版图的底层逻辑。
持续加码拉美，重塑行业竞争格局
此次收购是 DHL 拉美战略的一部分。2025 年，DHL 集团公布了 20 亿欧元投资计划，其中约 10% 投向拉丁美洲，重点强化医疗、汽车、科技及电商领域的物流能力。
作为全球头部货代，DHL 全球货运 2025 年海运货量达 327.4 万 TEU，位居全球第四。对于此类巨头，区域货代的单体规模并非核心，关键在于其能否成为进入新市场的战略“支点”。
这一趋势表明，未来货代行业的竞争将不再局限于价格与舱位。随着全球巨头通过并购整合网络，拥有本地资源、垂直领域专业能力的区域性货代，其战略价值正被重新定义。