圣保罗地铁2号线扩建需新增35列列车，中车已获22列订单，另有13列或待采购- 大数跨境

蔚蓝轨迹 Rail

2026-09-03

导读：对于这13列列车是通过现有44列列车合同追加采购，还是另行招标采购，圣保罗地铁公司目前尚未作出决定

简介

据巴西圣保罗地铁公司最新披露，地铁 2 号线（绿线）延伸至杜特拉站后，扩建项目需新增 35 列列车。此前，中车四方已中标圣保罗地铁 44 列列车采购项目，其中 22 列将专门服务于地铁 2 号线，其余 22 列用于 1 号线和 3 号线。

圣保罗地铁 2 号线延伸工程采取分阶段实施策略。全线长 14.4 公里（含 13.8 公里商业运营段），新建 13 座车站及 1 座车辆段，总投资约 240 亿雷亚尔。第一阶段计划于 2027 年完工，拟配属中车四方供应的 22 列新车。

第二阶段预计 2028 年底完工，第三阶段作为收官部分，计划于 2030 年代初全面投入运营。届时，2 号线扩建项目共需 35 列新车，这意味着在现有合同基础上仍存在 13 列列车的缺口。对于该缺口是通过追加采购还是另行招标解决，圣保罗地铁公司尚未作出最终决定。

中车四方 44 列列车已进入生产阶段

2025 年 7 月，圣保罗地铁公司与中车正式签署采购合同，订购 44 列六节编组列车（共计 264 节车厢）。首批新车将在签约后 21 个月内交付，全部列车预计五年内完成交付。

合同总金额约为 31.04 亿雷亚尔。其中，列车制造费约 28.39 亿雷亚尔（单列成本约 6452 万雷亚尔，折合 1041 万美元），备件供应费约 1.38 亿雷亚尔，技术文件及方案设计费约 5579 万雷亚尔。新车将具备无人值守全自动驾驶（UTO）功能，合同还涵盖模拟器及培训服务。

作为中车在巴西首个本地化生产项目，中车四方将在阿拉拉夸拉市建设本地装配厂，负责这 44 列列车的本地化生产与组装。

本周三，圣保罗州州长塔尔西西奥·德弗雷塔斯和圣保罗市市长里卡多·努内斯视察了阿里坎杜瓦站施工现场。目前，该站点工程进度已完成约 55%，预计将于 2028 年启用。

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